廣州地鐵23號線是廣州地鐵的遠期規劃路線之一，屬於城市軌道交通系統。全線大致呈東西走向，連接海珠區、天河區、黃埔區和增城區。
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
因該線為遠期規劃路線，故代表色仍未指定，亦未有動工和開通的時間表。
概要
目前規劃中，23號路線線起點為赤沙滘站，沿新滘東路大致往東行走，經黃埔古港的古港公園後轉向東北，下穿珠江上的沙仔島和峨嵋沙島後，沿深涌轉入盈彩路，深涌路和奧體南路往北行進。隨後轉向沿悅景路、科林路往東。轉入科豐路往北後再次轉向東，下穿山峰後轉入開源大道往東北行進。經過開創大道路口後轉向北，經蘿峰村後再轉向東北，進入永順大道後改為往東南偏東行走。隨後路線沿永寧路向東行進，再轉入香山大道大致往南行走，經官湖站後沿茅山大道往南，最終抵達終點站坭紫站。
歷史
23號線位於增城區的一段，最初為6號線三期規劃，從香雪站經蘿峰延長至永和，後再延長至增城開發區以接駁穗深城際鐵路。
後來在2015年《廣州市新一輪城市軌道交通建設規劃方案》中，6號線二期及三期拆解線定為為23號線：西端從植物園站向南，再往西延長至京溪南方醫院站；東端則從增城開發區站往南延長至官湖站[1]。
但在2017年11月《廣州市軌道交通線網規劃修編》中，23號線變更為一條完全新建的線路[2]，西段經蘿峰村後不再前往香雪站，改為沿現時規劃路線，增加黃埔區蘿崗東部和科學城南部的地鐵覆蓋，同時串聯起天河區東圃鎮東部和海珠區黃埔古港一帶，並接入環線；東段則再往南延長至廣深大道上的坭紫站；原西端（京溪南方醫院至天河客運站）走線在2018年規劃成為29號線的一部分。
而在廣州國際金融城優化及控制性規劃中，23號線途經此地，不過有車陂南，東圃，三溪等站點在此線位方案中[3]。目前尚未確定23號線將於哪站設置與其他路線的轉乘。
車站
23號線目前暫定設有20座車站，已知有以下轉乘站[4]：
- 坭紫站：轉乘20號線和28號線。三線均為遠期線路，預留情況未知。
- 官湖站：轉乘13號線。13號線建造時沒有作出預留，轉乘安排未知。
- 新塘客運站：轉乘16號線。兩線均為遠期線路，預留情況未知。
- 植樹公園站：轉乘20號線。兩線均為遠期線路，預留情況未知。
- 加莊站：轉乘7號線和29號線。7號線二期建造時已經作出相應預留，至於29號線則為遠期線路，預留情況未知。
- 悅景路站：轉乘19號線。兩線均為遠期線路，預留情況未知。
- 珠村站：轉乘13號線。13號線二期仍在建設階段，預留情況未知。
- 三溪站：轉乘5號線及25號線。5號線建造時沒有作出預留；25號線為遠期線路，預留情況未知。
- 鳳浦公園站：轉乘8號線和28號線。三線均為遠期線路，預留情況未知。
- 赤沙滘站：轉乘11號線和12號線。11號線和12號線建造時未作出預留，轉乘安排未知。
參考文獻
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