帝國車輛工業

所有列車各站停車。 軌道 … ||：複線路段，Ｙ：終點（車站構內不可進行列車交會） 西、東工場關閉後，轉移至鳳， 經過帝國車輛工業（日语：帝國車輛工業）→東急車輛製造 現在事業由綜合車輛製作所繼承。 至2005年作為電留線群，之後只限側線1線存續 上行：紀見隧道（1,562公尺）／下行：新紀見隧道（1

營團時代已停用車輛參見營團擁有車輛。 銀座線 01系 丸之内線 02系 日比谷線 03系 東西線 5000系 千代田線 5000系 千代田線 6000系 千代田線 06系 有樂町線 07系 有樂町線・副都心線 7000系 東急車輛製造 汽車製造會社 日本車輛製造 近畿車輛 帝國車輛工業（日语：帝國車輛工業） 川崎重工業

），是一家世界著名的交通运输机械企业，总部位于捷克比尔森，始创于1859年，曾经是前奥匈帝国、捷克斯洛伐克最大的工业企业，也是20世纪欧洲最大的工业集团之一。目前斯柯达公司专注于轨道交通装备业务，主要产品包括电力机车、铁路客车、电动车组、有轨电车、地铁车辆等。 1859年，捷克贵族瓦尔德斯坦家族（Valdštejnové

電氣化路段：全線電氣化（直流600V） 最高速度：混合路权轨道40公里/小時，新設軌道（日语：専用軌道）40公里/小時（御陵前以南50公里/小時） 車輛基地：大和川檢車區（日语：大和川検車区）（我孫子道車庫） 近年大幅減班次，惠美須町～濱寺站前間的系統於午間12分一班的間隔運行，住吉～我孫子道間上町線的一部系統與天王寺站前站乘入。

ED30形（日语：岳南鉄道ED30形電気機関車）（ED3011→ED301） - 在1953年由帝國車輛工業（日语：帝國車輛工業）製造的機車。為岳南鐵道（當時）唯一全新機車。機車以像蒲鉾的樣子，設有深車頂作為特徴。 ED31形（ED311） -