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萊格賽600(英語:Legacy 600)是巴西航空工業公司的一款發展自巴西航空工業ERJ系列的公務機。於2000年開發,並在翌年首飛。
萊格賽600 | |
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概況 | |
類型 | 商務噴射機 |
製造商 | 巴西航空工業公司 |
狀態 | 停產,使用中 |
製造數量 | 288架 |
單位成本 | 2745萬美元 |
歷史 | |
生產年份 | 2002年-2020年 |
起役日期 | 2001年 |
首飛 | 2000年 |
發展自 | 巴西航空工業ERJ系列 |
萊格賽600發展自巴西航空工業ERJ系列,但在機翼增加了油缸容量及航程,增加小翼以減少空氣阻力,其最大飛行高度為41,000呎及37,000呎,只需22分鐘便到達巡航高度。萊格賽600概念最初出現於2000年的英國汎保羅國際航空展,可載16名乘客飛行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飛行3,450海里(6,390公里)。在萊格賽家族,包括萊格賽太空梭,是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的,瞄準低客量中距離的公務機市場,主要對手為加拿大宇航,以CRJ為發展基礎的挑戰者型。萊格賽600於2001年3月首飛。萊格賽600客艙寬6.11米,高6米[1],可載18,800磅燃油,貨艙客量是對手之中最大的,達240平方尺。萊格賽600裝備兩台勞斯萊斯 AE 3007渦扇發動機,巡航速度達850公里每小時,飛機採用霍尼韋爾Primus Elite航空電子系統,造價為2693萬美元,載客量為16人,或以航空公司座計設計的19-37人"太空梭"型供客戶選擇[2]。萊格賽太空梭與萊格賽600型相同,只是把豪華的座位改成航空公司式座位,增加載客量,降低油缸容量及航程至11,321磅,造價較便宜,為1780萬美元[3]
2006年9月29日,一架準備交付給美國卓越航空的全新萊格賽600型飛機,註冊號N600XL,在飛經巴西馬托格羅索州時與高爾航空1907號班機,一架波音737-800空中相撞。737在被削掉一半機翼後失控陷入螺旋狀態,空中解體後墜毀於熱帶雨林中,機上154人全部死亡。而萊格賽600成功迫降在一個空軍基地中,機上7人全部生還。
2023年8月23日,一架隸屬瓦格納集團的萊格賽600型飛機(機身編號RA-02795[4])在俄羅斯特維爾州的庫任基諾市附近一處農場墜毀。機上共載有7名乘客和3名機組人員,乘客中包括瓦格納集團兩位創始人普里戈任和烏特金。事後俄羅斯聯邦航空運輸署確認,機上10名人員全數罹難。[5]
基本信息
性能
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