山東省城際軌道交通網

山東省城際軌道交通網，又稱山東半島城市群城際軌道交通網，是一個覆蓋山東全省的「三橫三縱」為形式的逐步完善中的城際軌道交通網絡，20萬人以上規模的縣(區)級城市覆蓋率達85%。

2011年7月14日，國家發改委批覆《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通網規劃（2011-2020年）》^[1]。

2014年4月28日，國家發改委批覆《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃（2011-2020年）（調整）方案》^[2]。

2019年2月18日，《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路網規劃（2019—2035）》評審會議在濟南召開。

三橫三縱

三縱

• 京滬通道：德州—濟南—泰安—曲阜—棗莊
• 東部沿海通道：威海—煙臺—青島—日照
• 京九沿線通道：臨清—聊城—菏澤

三橫

• 中部通道：聊城—濟南—青島
• 北部通道（環渤海通道）：德州—濱州—東營—煙臺—威海
• 南部通道：菏澤—濟寧—臨沂—日照

線路概況

運行線路

• 京滬高鐵（山東段）
• 青榮城際鐵路
• 石濟客運專線
• 濟青高速鐵路
• 膠濟客運專線
• 青鹽鐵路（山東段）
• 濰萊高速鐵路
• 日蘭高速鐵路（山東段）
• 濟萊高速鐵路
• 濟鄭高速鐵路（山東段）

參考資料

1. 國家發改委. 《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020年)通过批复》. 新浪網. [2011-07-14]. （原始內容存檔於2020-06-25）.
2. 濟南市發改委. 《国家发改委办公厅批复<环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020）调整方案>》. 濟南市政府. [2014-04-30]. （原始內容存檔於2020-06-25）.