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寧陝至石泉高速公路,簡稱寧石高速,為陝西省「2367」高速公路網規劃的聯絡線之一「石泉連接線」,陝西省級高速編號S21。線路起點位於安康市寧陝縣筒車灣鎮,設樞紐立交與京昆高速公路相接,止於安康市石泉縣城關鎮雙橋村,設樞紐立交與十天高速公路相接。於2017年12月27日與其他四條高速公路集中開工[1],全線橋隧比高達87.24%,由中國能建葛洲壩路橋公司總承包建設[2],概算總投資為90.283億元人民幣,於2022年12月9日正式通車[3]。
路線全長51.784公里。全線設筒車灣(樞紐)、寧陝、雲霧山、石泉北、石泉東等5處互通式立交。採用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬度整體式25.5米、分離式2×12.75米;橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級,設計洪水頻率1/100(特大橋1/300);地震動峰值加速度0.05g;其餘各項主要技術指標執行《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)。同步建設寧陝和雲霧山互通式立交連接線7.026公里,其中寧陝互通式立交連接線長1.794公里,利用規劃的丹寧高速公路線位,遠期採用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米,近期採用半幅高速公路路基寬度12.75米;雲霧山互通式立交連接線長5.232公里。採用二級公路標準,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米。
主線共設橋梁24645.784米/42座(全幅),其中特大橋12102.534米/7座、大橋12423.25米/33座、中橋120米/2座,橋梁占路線全長比例為47.59%,涵洞14道。設隧道19498.15米/12座(雙洞),其中特長隧道14544.75米/2座,長隧道2108米/1座,中、短隧道2845.4米/9座,隧道占路線全長比例為37.65%。雲霧山互通式立交連接線設長隧道1353米/1座(單洞)。
全線共設1處通信監控分中心(寧陝),4處匝道收費站(寧陝、雲霧山、石泉、石泉東),1處隧道管理站(寧陝),1處隧道消防救援站(寧陝),2處隧道消防執勤點(雲霧山、京昆高速寧陝西收費站),1處養護工區(寧陝);1處服務區(雲霧山)。其中,隧道管理站、隧道消防救援站、通信監控分中心與養護工區同址建設,雲霧山匝道收費站與雲霧山服務區同址建設,隧道消防執勤點分別與雲霧山服務區、京昆高速寧陝西收費站同址設置。另設隧道變配電房、消防泵房等附屬設施。全線管理、養護及服務設施占地總面積298.8畝,總建築面積23338平方米。另設置1處交警營房(雲霧山),占地面積5.2畝,建築面積1207平方米[4]。
寧石高速公路最長隧道及重點控制性工程之一,左洞長7348米,右洞長7350米,設計為時速80公里的分離式雙向四車道隧道。經過8條斷層及構造片理化帶,IV、Ⅴ級圍岩多達3830米,最大深埋524米,日湧水量達25000立方米。於2018年12月8日開工建設[5],右洞於2020年10月22日貫通,左洞於2020年12月22日貫通[6]。
寧石高速公路重點控制性工程之一,連接寧陝、石泉兩縣,為左右分離式隧道,左線全長7185米、右線全長7209米,隧道大部分以Ⅴ級圍岩為主。穿越8個斷層帶和7個富水帶,最大埋深751米[7]。於2021年9月30日貫通[8]。
2017年6月6日,陝西省高速公路建設集團發布寧石高速公路工程勘察設計招標公告[9]。7月7日,陝西省交通運輸廳發布寧石高速公路PPP項目社會投資人招標資格預審公告[10]。7月24日,工程勘察設計招標結果公示,陝西省交通規劃設計研究院、西安公路研究院分別成為一、二標段的第一中標候選人[11]。10月9日,中國葛洲壩集團和百和六號(深圳)投資合夥企業(有限合夥)組成的聯合體,成功中標寧石高速公路PPP項目社會投資人[12]。12月27日,寧陝至石泉等5條高速公路項目在西安市長安區集中舉行了開工儀式[1]。
2019年3月,路基橋隧工程正式開工[7]。6月18日,陝西省生態環境廳以陝環評批覆〔2019〕22號文件批覆了寧石高速公路環境影響報告書[13]。11月1日,寧石高速公路環境影響評價相關事項公示[14]。
2020年7月9日,寧石高速公路施工圖設計獲得陝西省交通運輸廳的批覆[4]。12月1日,安康市生態環境局批覆了寧石高速公路(重大變動)環境影響報告書[15]。
2022年11月30日,寧石高速全線通過交工驗收[16]。12月6日,陝西省人民政府以陝政函〔2022〕151號文件批覆同意寧石高速公路設站收取車輛通行費[17]。12月8日,陝西省交通運輸廳發布通告,確定寧石高速於2022年12月9日建成通車。西漢高速公路寧陝收費站更名為寧陝西收費站,並撤銷十天高速公路石泉收費站[18]。12月9日,寧石高速公路正式通車[3]。
寧陝至石泉高速公路收費期限暫定5年,自2022年12月9日至2027年12月8日。若國家公路收費政策調整,從其規定[17]。全線納入陝西省高速公路網,按照ETC全國聯網收費技術要求,實行以電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式[18]。
類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 | 道路費率標準 (元/車·公里) |
雲霧山特長隧道加收標準 (元/車次) |
---|---|---|---|---|---|
1類 | 微型、小型 | ≤9 | 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 | 0.70 | 10 |
2類 | 中型 乘用車列車 |
10-19 — |
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車 — |
1.23 | 20 |
3類 | 大型 | ≤39 | 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 | 1.58 | 30 |
4類 | ≥40 | 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 | 1.90 | 40 |
類別 | 總軸數 (含懸浮軸) |
說明 | 道路費率標準 (元/車·公里) |
雲霧山特長隧道加收標準 (元/車次) |
---|---|---|---|---|
1類 | 2 | 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg | 0.70 | 10 |
2類 | 2 | 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg | 1.26 | 18 |
3類 | 3 | — | 2.03 | 29 |
4類 | 4 | 2.47 | 35 | |
5類 | 5 | 2.71 | 39 | |
6類 | 6 | 2.86 | 41 |
大件運輸車輛通行高速公路,道路收費以1類貨車收費標準為基數,7軸收費係數為7,7軸以上按每增加一軸增加收費係數1,依此類推,最高至15軸。15軸以上收費係數統一按15軸執行。
上述收費標準為寧陝至石泉高速公路最高限價,在項目竣工驗收前,客貨車暫執行0.6元/車·公里(一類車)對應的費率標準,雲霧山特長隧道執行10元/車次(一類車)對應的費率標準。各種優惠和差異化收費政策按照陝西省有關規定統一執行[18]。
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