寧波軌道交通10號線是中國浙江省寧波市規劃中的一條市域鐵路線路，為寧波軌道交通線網的一部分[1]。自江北區境內的孔浦站至慈谿市境內慈谿高鐵站的64千米線路又稱寧波至慈谿市域鐵路，簡稱寧慈線[2]。寧波至慈谿市域鐵路為《長三角地區多層次軌道交通一體化發展規劃》的一部分，2021年7月由國家發改委批覆[3]，先行節點於2022年11月2日開工建設[4]，計劃於2026年年底開通[5]。線路計劃未來繼續向兩端延伸，北端計劃延伸至前灣新區[2]，南端計劃穿過寧波中心城區抵達姜山鎮[6]，並有可能進一步延伸至寧海縣躍龍街道[7]。
 | 此條目講述寧波市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 寧波軌道交通10號線 （寧波至慈谿市域鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 浙江省寧波市 江北、鎮海、慈谿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 市域軌道交通線路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 寧波軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 規劃中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 孔浦–慈谿高鐵站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下/高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 64千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160千米/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電，交流25千伏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 移動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 龍山車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 市域A型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 4節編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計劃通車 | 2026年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 寧波市軌道交通集團有限公司 運營分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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線路走向
寧慈線起自江北區境內的孔浦站，隨後以地下線轉入梅竹路向北，下穿鐵路北環線後折向西，至九龍大道折向北，下穿繞城高速後轉為高架，與九龍大道高架共線並穿過九龍湖鎮區[5]，隨後穿過王家山進入慈谿市境內。此後線路至伏龍山腳折向西，隨後上跨三塘橫江、中橫線、萬淞線至掌起鎮區，隨後向北上跨瀋海高速進入觀海衛鎮區並穿過衛山，此後途經橋頭，沿逍林鎮環鎮北路繼續向西，在慈谿森林公園內轉入地下，沿北三環行進，至滸崇公路轉向北並下穿中橫線高架，最後抵達終點站高鐵慈谿站[2]。
歷史
寧慈線規劃起始於2010年前後。2014年，項目被列入《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》並由國家發改委批覆[3]。此時規劃的線路起自鎮海新城的駱駝橋站，終點為慈谿客運中心，全長42.9千米，共設8座車站，同時預留延伸至2號線三官堂站的條件[8]。但2014年規劃獲批後，線路的詳細設計和後續建設一直沒有落地。直至2020年前後，隨著通蘇嘉甬鐵路走向和設站明確，寧慈線的規劃方才逐漸確定，並被重新納入《長三角地區多層次軌道交通一體化發展規劃》中，2021年7月經由國家發改委批覆公布[9]。在新的規劃中，寧慈線起點改為孔浦站，終點為慈谿高鐵站，全長63.6千米，共設13座車站，可換乘軌道交通2號線、3號線和7號線。2022年9月7日，寧慈線工程可行性研究報告由寧波市發改委批覆[10]。
新城大道站作為寧慈線先行節點，於2022年11月2日開工建設[4]。鎮海段九龍大道站、永茂路站及龍山至九龍湖站高架區間於2023年3月31日開工建設[11]，與九龍大道快速路共構段於2023年6月29日開工[12]。2023年11月24日，新城大道至潮塘地下區間開始盾構施工，為全線首個開展盾構施工的區間[13]。2024年5月8日，位於龍山至九龍湖區間的蘭香隧道貫通，為全線貫通的首座山嶺隧道[14]。2024年7月1日，位於慈谿市觀海衛鎮境內的衛山隧道貫通，標誌著全線所有山嶺隧道貫通[15]。
車站
寧慈線設13座車站，其中地下車站7座，高架車站6座。慈谿高鐵站和潮塘站之間預留坎墩站。
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| 快車 | 站名 | 里程（km） | 換乘路線 | 所在地 | 車站形式 |
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| 寧慈線（規劃） | |||||
| • | 慈谿高鐵站 | 0 |  慈谿站（規劃）
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慈谿市 | 地下二層島式車站 |
| • | 潮塘 | 3.64 | ■ 11號線（規劃） | 慈谿市 | 地下二層雙島式車站 |
| ｜ | 新城大道 | 7.15 | 慈谿市 | 地下二層島式車站 | |
| ｜ | 大學城 | 10.34 | 慈谿市 | 高架三層側式車站（越行站） | |
| ｜ | 觀附 | 18.17 | 慈谿市 | 高架三層雙島式車站 | |
| • | 觀海衛 | 24.09 | 慈谿市 | 高架二層側式車站 | |
| ｜ | 掌起 | 29.75 | 慈谿市 | 高架三層側式車站（越行站） | |
| ｜ | 龍山 | 36.62 | 慈谿市 | 高架三層島式車站 | |
| • | 九龍湖 | 47.26 | 鎮海區 | 高架三層側式車站 | |
| • | 駱興 | 54.30 | ■ 7號線（在建） ■ 12號線（規劃） |
鎮海區 | 地下二層島式車站 |
| • | 永茂路 | 58.43 | ■ 5號線 | 鎮海區 | 地下三層島式車站 |
| • | 梅堰 | 61.48 | ■ 5號線 | 江北區 | 地下三層島式車站 |
| • | 孔浦 | 63.74 | ■ 2號線 | 江北區 | 地下三層島式車站 |
| 注1：未開通的車站以深灰色背景 表示，未開通的換乘線路以灰色標註 注2：•表示快車停靠，｜表示快車越行。 | |||||
車輛及行車組織
寧慈線採用4輛編組市域A型車。列車全長94.4米，最高時速160千米，採用交流25千伏接觸網供電，初期配車22列[16]。線路初期計劃運營16小時，採用站站停和大站快車結合的運營模式，高峰在慈谿高鐵站和孔浦間每小時開行6對站站停列車和2對大站快車。待其他市域線路建成後有利用11號線、12號線開行跨線車前往餘姚和寧波西站的計劃[2]。
附屬設施
寧慈線設置龍山車輛段。車輛段位於龍山鎮，四塘橫河以北、靈峰路以西，呈南北向布置，承擔寧慈線列車乘務、列檢、保養以及臨時、定期維修任務[2]。
寧慈線設置龍山、慈谿新城兩座110千伏牽引變電所兩座，分別位於龍山車輛段內和中橫線、滸崇公路交叉口西南側[2]。
寧慈線由規劃中的寧波軌道交通新線網控制中心實施調度、指揮和監控[2]。該控制中心位於規劃應慈路與康泰東路東延段交匯處，8號線姜村站西北，下應南車輛段內[17]。
參考資料
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