奧多摩站東日本旅客鐵道(JR東日本) 青梅線 ■快速(青梅線內各站停車)、■各站停車 白丸(JC 73)-奧多摩(JC 74) 奧多摩工業 水根貨物線(休止中) 奧多摩-(貨)水根(日语:水根駅) 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. [2016-05-28]. (原始内容存档于2001-05-06)
奧多摩町奧多摩町(日语:奥多摩町/おくたままち Okutama machi */?)為東京都最西端和最北端的町。屬于西多摩郡,為多摩地域三町之一。往青梅市的通勤率達16.4%(平成22年國勢調査)。 町域面積225.63平方公里,是東京都內最大的自治體。町內有人造湖奧多摩
比奈站此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。曾經於站內設有許多側線,也設有日本製紙吉永工場和奧多摩工業(日语:奥多摩工業)專用線,現時均已經撤走。 另外,車站東邊鄰接興亞工業(日语:興亜工業),該處設有5條編組場線,該處曾經設有機走線和興亞工業專用線,現時該處的路軌與本線路軌分離。在設備故障時或等待拆毀車輛會停泊在4號線和5號線。
摩拉維亞近的煤礦至1995年仍有大規模開挖。傳統的工業產品包括鋼鐵、化工產品、皮革、建築材料。農業以葡萄種植著名。 主要經濟中心有布爾諾、俄斯特拉發及奧洛穆茨。 約西元前60年日耳曼人取代了凱爾特人成為當地居民,至6世紀被斯拉夫人取代。8世紀末摩拉維亞大公國涵蓋了摩拉維亞的東南方、斯洛伐克的西南方和下奧地利
三陽工業三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中,第一家同時生產汽車與機車產品的公司(另一家為中華汽車工業)。 在汽車事業上,三陽工業長期與日本本田技研合作。2002年由於與本田技研理念不合,三陽工業轉向與韓國現代汽車合作,生產多款汽車產品。早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車,後繼導入的喜美(Civic)車系更使