奥多摩工業

東日本旅客鐵道（JR東日本） 青梅線 ■快速（青梅線內各站停車）、■各站停車 白丸（JC 73）－奧多摩（JC 74） 奧多摩工業 水根貨物線（休止中） 奧多摩－（貨）水根（日语：水根駅） 各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. [2016-05-28]. （原始内容存档于2001-05-06）

奧多摩町（日语：奥多摩町／おくたままち Okutama machi */?）為東京都最西端和最北端的町。屬于西多摩郡，為多摩地域三町之一。往青梅市的通勤率達16.4%（平成22年國勢調査）。 町域面積225.63平方公里，是東京都內最大的自治體。町內有人造湖奧多摩

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。曾經於站內設有許多側線，也設有日本製紙吉永工場和奧多摩工業（日语：奥多摩工業）專用線，現時均已經撤走。 另外，車站東邊鄰接興亞工業（日语：興亜工業），該處設有5條編組場線，該處曾經設有機走線和興亞工業專用線，現時該處的路軌與本線路軌分離。在設備故障時或等待拆毀車輛會停泊在4號線和5號線。

近的煤礦至1995年仍有大規模開挖。傳統的工業產品包括鋼鐵、化工產品、皮革、建築材料。農業以葡萄種植著名。 主要經濟中心有布爾諾、俄斯特拉發及奧洛穆茨。 約西元前60年日耳曼人取代了凱爾特人成為當地居民，至6世紀被斯拉夫人取代。8世紀末摩拉維亞大公國涵蓋了摩拉維亞的東南方、斯洛伐克的西南方和下奧地利

三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中，第一家同時生產汽車與機車產品的公司（另一家為中華汽車工業）。 在汽車事業上，三陽工業長期與日本本田技研合作。2002年由於與本田技研理念不合，三陽工業轉向與韓國現代汽車合作，生產多款汽車產品。早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車，後繼導入的喜美（Civic）車系更使