奧克蘭競技場站
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奧克蘭競技場站(英語:Oakland Coliseum station),是美國加利福尼亞州奧克蘭市內相距不足180米的三個鐵路車站之合稱,這三個車站分別是美鐵奧克蘭競技場站、舊金山灣區捷運競技場站和自動導軌運輸路線競技場-奧克蘭國際機場線的終點站。[4]三個車站均位於奧克蘭競技場一帶,並有人行天橋連接三個車站、奧克蘭競技場和甲骨文體育館。灣區捷運與美鐵「首府走廊號」的管理方將這些各自獨立的車站視為同一車站。
奧克蘭競技場站 Oakland Coliseum Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 美國加利福尼亞州奧克蘭 聖利安卓街7200號(灣區捷運)/第73大道700號(美鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 37°45′13″N 122°11′49″W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 美鐵、舊金山灣區捷運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | UP奈爾斯線 BART:A、H線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 東灣公交路線:45, 46, 73, 98(普通); 805(夜班) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面站(美鐵) 高架站(灣區捷運) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 人行通道連接捷運車站、美鐵車站、奧克蘭競技場、甲骨文體育館 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個側式月台(美鐵)、 1個島式月台(灣區捷運)、 1個側式月台(灣區捷運奧克蘭機場線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 總共3(美鐵) 2(灣區捷運) 1(灣區捷運奧克蘭機場線)條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 灣區捷運:CL[1] 美鐵:OAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1972年9月11日(灣區捷運) 2005年5月25日(美鐵) 2014年11月22日(灣區捷運奧克蘭機場線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
進出人次 | 57,491人次(美鐵,2015年)[2]7,132人次(灣區捷運,2016財年)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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除奧克蘭機場線外,東灣公交73號線(73大道)和805號線(夜班車)亦往來本站與奧克蘭國際機場之間。
灣區捷運競技場站為高架島式車站,奧克蘭機場線車站則設有1條股道、1個側式月台。美鐵「首府走廊號」車站則在側線上設一個側式月台,屬於設有電子票務系統的招呼站。
本站於1972年9月11日與灣區捷運首開段一同開通,當時名為競技場/奧克蘭機場站(Coliseum/Oakland Airport Station)[5],並通過跨線天橋連接奧克蘭競技場及體育館。天橋上跨的鐵路自1991年起用於「首府走廊號」列車。
2002年,美鐵、加利福尼亞州運輸部和奧克蘭市決定在競技場旁建設一座供「首府走廊號」使用的車站,這座名為奧克蘭競技場站的新站於2005年5月25日開通,通過與既有跨線橋的連接實現美鐵與灣區捷運的轉乘。
2009年10月,奧克蘭市議會投票通過了灣區捷運機場延伸線的建設請求。[6]機場延伸線競技場站於2010年初步開工,2014年11月22日開通營運。[7]由競技場站前往奧克蘭機場的票價為6美元。[8]
2014年機場線開通後,灣區捷運競技場/奧克蘭機場站更名為競技場站,從而留出奧克蘭國際機場站的名稱供機場連接線使用。[9]
在灣區捷運的44個車站中,競技場站的繁忙程度在2014財年為第16位,每個工作日的出站數為7819人次。[10]
奧克蘭競技場站2015年平均每日接發旅客157人。[2]
灣區捷運 | 北行/西行(2月台) | ← 橘線列車往里奇蒙方向 (福祿維爾) ← 綠線列車往戴利城方向 (福祿維爾) ← 藍線列車往戴利城方向 (福祿維爾) |
南行/東行(1月台) | → 橘線列車往費利蒙方向 (聖利安卓) → → 綠線列車往費利蒙方向 (聖利安卓) → → 藍線列車往都柏林/普萊森頓方向 (聖利安卓) → | |
跨線橋 | 連接灣區捷運與美鐵車站,出入口,售票機,進出站閘機,奧克蘭競技場 | |
灣區捷運 | 南行(3月台) | ← 米色線列車往奧克蘭國際機場方向 (終點站) |
美鐵 | ||
北行/南行 | ← 首府走廊號列車往奧本方向 (奧克蘭-傑克·倫敦廣場) 首府走廊號列車往聖荷西 (海沃德) → | |
通過線 | →← 海岸星光號越行 → 海岸星光號越行 → |
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