大浦車站 (新潟縣)

大浦車站（日語：大浦駅／おおうらえき ^{Ōura eki */?}）是位於新潟縣南蒲原郡下田村（日語：下田村 (新潟県)）下大浦（現時：三條市下大浦），日本國有鐵道（國鐵）的彌彥線車站（廢站）。

大浦
車站遺址的姬百合公園
日語名稱
大浦 – おおうら – Ōura
車站概覽
位置	日本新潟縣南蒲原郡下田村（日語：下田村 (新潟県)）下大浦
地理座標	37°35′46.8″N 139°0′14.2″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	オラ←ヲラ
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）7月31日啟用[1] 1946年（昭和21年）10月1日重開*[1]
關閉日期	1985年（昭和60年）4月1日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 越後大崎 3.0km 往彌彥 彌彥線 距離彌彥22.4km 越後長澤 2.9km 起訖站
位置
備註
*1944年（昭和19年）10月16日一度暫停營業[1]

車站遺址的石碑（2016年8月2日）

歷史

• 1927年（昭和2年）
  • 7月31日 - 越後鐵道車站啟用，當時為一般車站^[1]。
    • 關於車站名稱，最初預定為「越後高岡站」，但是在車站啟用的40日前變為大浦車站^[2]。
  • 10月1日 - 越後鐵道被國有化，成為彌彥線車站^[1]。
• 1944年（昭和19年）10月16日 - 車站暫停營業^[1]。
• 1946年（昭和21年）
  • 6月11日 - 為了重開車站，開始於站內進行鋪設工程，舉行了動工儀式^[3]。
  • 10月1日 - 車站重開^[1]。
• 1960年（昭和35年）3月25日 - 結束處理貨物^[1]。
• 1976年（昭和51年）4月1日 - 結束處理行李^[4]。成為無人車站^[5]。
• 1985年（昭和60年）4月1日 - 彌彥線東三條至越後長澤之間被廢除^[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。站內設有木製車站大樓平房。此站是無人車站^[5]。

使用狀況

在1981年度，一日平均乘車人次為42人。

車站周邊

舊站前的南邊是下大浦村落。車站後方的北邊是五十嵐川（日語：五十嵐川）的左岸，對面設有高岡村落。車站遺址位於兩村落的中間。在高岡一方，五十嵐川的左岸路堤上設有國道289號的舊道，該道現時名為新潟縣道331號三條下田線（日語：新潟県道331号三条下田線）。

在廢線後，路軌遺址建設了國道289號（日語：国道289号）繞道。車站遺址由當時的下田村建設了休憩設施「姬百合公園」，公園內建立了石碑，刻上「彌彥線大浦車站蹟」，公園內也設有廁所。在舊國道曾經設有越後交通「高岡」公車站，後來隨著繞道建成後便遷移至該處。

相鄰車站

日本國有鐵道

彌彥線

越後大崎－大浦－越後長澤

注腳

1. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 602. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
2. 《國鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅》（小學館 1983年10月20日第1版）p.168
3. 讀賣新聞昭和21年6月12日新潟版
4. 日本國有鐵道公示第3號. 官報. 1977-04-01 （日語）.
5. 「通報」●奥羽本線柳田駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1976-04-01: 2 （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 O