大宮操車場

大宮站起迄的臨時列車「隼號列車」。。 另外，本站北側有東日本旅客鐵道（JR東日本）大宮綜合車輛中心（日语：大宮総合車両センター）、日本貨物鐵道（JR貨物）大宮車輛所（日语：大宮車両所）（舊 大宮工場），南側有大宮操車場（日语：大宮操車場

(さいたま市)）五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。 除武藏野線的本線外，東北本線至與野站為止的支線（大宮支線。實際上與東北貨物線的合流點是大宮操車場站（日语：大宮操車場））的分岔點。此支線主要由貨物列車，但也有一部分「武藏野號」等的旅客列車途經。武藏野線的車站編號是JM 27。

埼玉新都心是位於「業務核都市」的舊浦和市、大宮市兩市與舊與野市之間的區域，為了有效利用1984年（昭和59年）停止運作的國鐵大宮操車場（日语：大宮操車場），政府閣議決定進行再開發、土地重劃。2000年（平成12年）5月5日「開街」。開街後成為埼玉縣內重要的企業據點，並與浦和站、大宮站一同指定為埼玉市主要辦公商區。

大宮操車場（日语：大宮操車場）通過湘南新宿線與東北貨物線路軌，進入終點站大宮站的11號月台。列車到達月台清客後，會以不載客列車身份繼續前往東大宮中心，以準備行走下一個班次。 「下總號」列車在大宮站行走下一個班次時，會從東大宮中心離開並駛入大宮站宇都宮線的3號月台載客。當離開大宮

本站路線在線路名稱上為東北本線與武藏野線（大宮支線），實際的運轉系統則是行駛於東北本線電車線的京濱東北線電車。宇都宮線與高崎線直通列車（上野東京線、湘南新宿線）沒有月台，不停本站。旅客導覽資訊中不提「東北（本）線」。 武藏野線大宮支線實際上的分歧點是在本站北方的大宮操車場（日语：大宮操車場