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埼玉高速鉄道2000系電車
来自维基百科,自由的百科全书
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目黑線
(初代))與初代5000
系
(日语:東急5000
系
電車
(初代))的路線,也是最遲現代化的路線。 3020
系
5080
系
3000
系
東京地下鐵 9000
系
東京都交通局 6500型 6300型 6500形 6300形
埼玉
高速
鐵道
2000
系
(日语:
埼玉
高速
鉄道
2000
系
電車
)
2000
系
相模鐵道 21000
系
(8輛編成)
南北線 (東京地鐵)
07年春的運行由埼玉高速鐵道2000系(日语:埼玉
高速
鉄道
2000
系
電車
)負責)。 直至2006年8月運行的停靠站,在此線、
埼玉
高速
鐵道線、東急目黑線內各站停車,在東橫線與港未來線以急行運行,東急目黑線開始急行運行後的同年12月運行起在此線與
埼玉
高速
鐵道線內各站停車,東急目黑線、東橫線與港未來線內以急行運行。
日本國鐵181系電力動車組
福原俊一『国
鉄
特急
電車
物語 直流
電車
編』p.49 福原俊一『国
鉄
特急
電車
物語 直流
電車
編』p.50 佐藤博「151
系
(モハ20
系
)
電車
車
両のあゆみ」『
鉄
道
ピクトリアル』2005年9月号、p.10 福原俊一『日本の
電車
物語 新性能
電車
編』p.51 福原俊一『国
鉄
特急
電車
物語 直流
電車
編』p.56 福原俊一『国鉄特急電車物語
鐵道博物館 (埼玉市)
鐵道博物館(日语:
鉄道
博物館/てつどうはくぶつかん Tetsudō hakubutsukan ?)是位於日本
埼玉
縣
埼玉
市大宮區大成町的鐵路博物館,由東日本旅客鐵道(JR東日本)旗下的公益財團法人東日本鐵道文化財團(日语:東日本
鉄道
文化財団)經營,2007年10月14日開館,為日本最大的鐵路專門博物館。簡稱鐵博(てっぱく)。
臨海線 (東京臨海高速鐵道)
段都在地下運行,但國土交通省監修的統計資料未將之視為地下鐵。不過,日本地下鐵協會(日语:日本地下
鉄
協会)網站的日本地下鐵頁面,將其列於民營、準公營(第三部門)地下鐵列表與東京地下鐵、
埼玉
高速
鐵道、東葉
高速
鐵道等相同。 路線距離(營業距離):12.2公里 軌距:1067毫米 站數:8個(包括起終點站)、1信號場