城巴85線是香港香港島的一條巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)和寶馬山/北角碼頭(每日2210後由小西灣開出之班次)。
城巴85線 | |
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Citybus Route 85 | |
概覽 | |
營運者 | 城巴 |
發車站 | 柴灣車廠 |
使用車輛 | Enviro 500 12米(8100-8202、8208-8319) Enviro 500 MMC 12米(8320-8489、8537-8546) |
路線資訊 | |
起站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 杏花邨、阿公岩道、筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌、北角、炮台山、寶馬山 |
訖站 | 寶馬山 北角碼頭(祗限每晚22:00後之班次) |
行駛距離 | 小西灣←→寶馬山:26.2公里 小西灣 → 北角碼頭:11.2公里 北角碼頭 → 小西灣:11.6公里 |
旅程時間 | 小西灣←→寶馬山:114分鐘 小西灣←→北角碼頭:47分鐘 |
起站服務時間 | 06:00-23:30 |
終點站服務時間 | 寶馬山開: 星期一至六:06:25-22:53 星期日及公眾假期:約06:55-22:53 北角碼頭開:23:35、00:00 |
間隔 | 10-30分鐘一班 |
收費 | $4.6 |
去程分段點 | 小西灣(藍灣半島)往杏花邨:$3.3(雙向分段收費) |
回程分段點 | 亞公岩道明華大廈往小西灣:$3.8 杏花邨往小西灣(藍灣半島):$3.3 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 新巴N8線(往杏花邨) 城巴N8X線(往小西灣) |
競爭交通 | 新巴27線(北角至寶馬山之間) 新巴81A線 新巴82線、新巴82X線(北角至小西灣之間) 小巴62(A)(小西灣與杏花邨之間) 港鐵港島綫(部份區間) |
城巴85P線是85線的學校輔助線,由城巴有限公司營運,上午由富欣道(富欣花園)開往寶馬山(豪景);下午由寶馬山開往小西灣(藍灣半島),前身為81P,於1999年4月12日投入服務,當時由新巴及城巴合營,是香港首條非過海聯營路線,當時由小西灣開往寶馬山。同年9月1日新學年開始後,81P線便分拆為新巴81S線及本線前身529P線。2013年529P線改為85線輔助線,編號相應更改為85P線,服務不變,成人車費則維持於港幣$4.0,2020年再次與81S線合併。
簡介及歷史
城巴85線因配合香港房屋協會明華大廈A座重建工程完成,而於1978年3月1日由中巴開辦,收費為港幣3毫,初時來往亞公岩(讀者文摘舊址,現川匯集團對面)及北角碼頭,途經西灣河碼頭,為明華大廈居民提供對外交通服務。但本身由明華大廈步行往筲箕灣只需5至10分鐘,所以當時的客量並不太高。當時往亞公岩方向並繞經西灣河碼頭(當時位於興民街),以方便渡輪轉乘客。隨著西灣河碼頭於1983年10月4日因西灣河填海發展而遷往新填海區,本路線卻沒有即時改經,直至1988年10月16日配合鯉景灣落成入伙,來回程才繞經鯉景灣及西灣河碼頭總站(後者現已拆卸,即現時嘉亨灣所在)。
1990年4月1日配合小西灣入伙而延長至該處。由於當時來往柴灣及北角的82線及來往柴灣及太古城的83線並沒有途經小西灣,本線成為了除8號線外小西灣來往北角至筲箕灣的唯一選擇。雖然乘本線從杏花邨往北角至筲箕灣的時間較地鐵長,可是車費較便宜,故吸引了一些杏花邨居民乘坐。雖然82及83線後來都繞經小西灣,但乘坐本線往筲箕灣的時間較短,因此客量流失不多。1995年9月1日由城巴接辦,成為城巴第一條服務柴灣的非過海路線(首條城巴服務柴灣的路線為過海隧道巴士118線)。
1999年9月1日起,由城巴及新巴聯營的81P線分拆為81S線和529P線。
2001年7月22日,總站遷往小西灣(藍灣半島)。
隨著杏花邨重新裝修了新的中古時代歐式主題商場(杏花新城),來往小西灣及杏花邨的需求本應會上升。可是卻出現了一條車資較便宜的專線小巴線62,吸引了大量往返小西灣及杏花邨的乘客乘坐,一度令本線陷入困境。但在2005年1月9日,配合新巴取消84線服務,本線增設了「小西灣↔杏花邨」的$2.7八達通分段收費(需於上、下車時確認),兩者再沒有收費差距,2008年專線小巴62及支線62A全程收費由$2.7加至$3,本線收費比小巴便宜,因此客量有所上升。而其餘路段的客量則一直維持穩定。
2006年9月4日起,529P線增設上課日下午回程由寶馬山開往小西灣(藍灣半島)的服務,並於英皇道東行加設車站。
2006年12月9日起,529P線因星期六客量稀少,取消星期六服務[1]。
另外,本線為城巴於2008年12月15日率先使用報站系統的路線,大部分班次都設有報站系統,是當時於眾城巴中短途車程路線中較為罕有、及在城巴港島線中唯一的。不過自2009年中旬,隨著其他路線的報站技術日漸成熟,這特點也漸漸消失。
2013年7月14日,本線與529合併,編號仍沿用85。每日21:50前總站由北角碼頭延長至寶馬山,21:50後班次則維持以北角碼頭作總站。[2]由於529取消並併入85,原有529P線改為85線輔助線,編號相應更改為85P線,服務不變。由於529取消時正值暑假暫停服務,因此上述改動於9月2日開學日學校路線重新運作當日生效。最後一班以529P名義開出的班次已於2013年7月12日開出。
2014年9月至10月佔領中環期間,由於多條小西灣來往銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的巴士路線受封路影響,大批小西灣居民改搭港鐵,導致小西灣來往杏花村站的人流大幅上升。故此城巴加強本線服務,加密杏花村來往小西灣的服務,令本線成為佔領中環期間特別交通安排中僅有兩條路線加強服務(另一條為新巴82M線)。
2016年1月3日,由於分站使用量低迷,本線來回程不再途經太康街、鯉景道及太安街,以縮短本線行車時間
2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。
2020年9月23日:配合81S線停辦,85P線早上班次改由小西灣(富欣花園)開出,不入藍灣半島巴士總站;同時增至四班車。
服務時間及班次
- 85
小西灣(藍灣半島)開 | 寶馬山/北角碼頭開 | ||||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 終點站/ 折返點 |
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 起點站/ 折返點 |
星期一至五 | 06:00、06:15、06:25、06:40 | 寶馬山 | 星期一至五 | 06:25-07:30 | 10-15 | 寶馬山 | |
07:00-09:00 | 15 | 07:30-16:15 | 15-20 | ||||
09:00-10:00 | 20 | 16:15-17:45 | 10-12 | ||||
10:00-15:15 | 15 | 17:45-19:00 | 15-20 | ||||
15:15-15:45 | 10 | 19:00-22:53 | 20-25 | ||||
15:45-16:45 | 12 | 23:35、00:00 | 北角碼頭 | ||||
16:45-17:00 | 15 | ||||||
17:00-19:40 | 20 | ||||||
19:40-22:10 | 25 | ||||||
22:35、23:00、23:30 | 北角碼頭 | ||||||
星期六 | 06:00-10:00 | 20 | 寶馬山 | 星期六 | 06:30-18:50 | 15-20 | 寶馬山 |
10:00-17:00 | 15 | 18:50-22:53 | 20-25 | ||||
17:00-18:00 | 20 | 23:35、00:00 | 北角碼頭 | ||||
18:00-22:10 | 25 | ||||||
22:35、23:00、23:30 | 北角碼頭 | ||||||
星期日及公眾假期 | 06:00-07:40 | 25 | 寶馬山 | 星期日及公眾假期 | 約06:55-18:00 | 15-20 | 寶馬山 |
07:40-10:00 | 20 | 18:00-22:53 | 20-25 | ||||
10:00-16:15 | 15 | 23:35、00:00 | 北角碼頭 | ||||
16:15-19:15 | 20 | ||||||
19:15-22:10 | 25 | ||||||
22:35、23:00、23:30 | 北角碼頭 |
- 紅字班次以北角碼頭為總站
- 85P
- 星期一至五
- 小西灣(富欣花園)開:06:45、07:00、07:05、07:10
- 寶馬山開:16:10、16:30
- 星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
收費
|
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 85往寶馬山/北角碼頭 → 77或99(往筲箕灣)往耀東邨或興東邨,次程可獲$2折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 85往寶馬山/北角碼頭 → 77或99(往南區)往耀東邨或興東邨,次程可獲$2.6折扣優惠,轉乘時限為90分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77和99的乘客
- 85往寶馬山/北角碼頭 → 77往田灣邨,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 77或99往筲箕灣 → 85往藍灣半島,次程可獲$2折扣優惠,轉乘時限為45分鐘,祇適用於在西灣河站或之後登上路線77和99的乘客
- 77或99往南區 → 85往藍灣半島,次程可獲$2.6折扣優惠,轉乘時限為45分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77和99的乘客
- 77往筲箕灣 → 85往藍灣半島,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 85←→694,次程可獲$1.5折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 85往藍灣半島 → 694往將軍澳
- 694往小西灣 → 85往寶馬山/北角碼頭
- 85←→A12
- 85任何方向 → A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘
- A12往藍灣半島 → 85任何方向,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
本線主要行走的車輛多數為亞歷山大丹尼士Enviro 500/ MMC 12米雙層空調巴士(81XX-84XX)。
行車路線
- 85
每日22:10前經:小西灣道、富怡道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊、東喜道、阿公岩村道、阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、天后廟道、百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、盛泰道(西行)、迴旋處、盛泰道(東行)、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
每日22:30後小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊、東喜道、阿公岩村道、阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、琴行街、七姊妹道、書局街、渣華道及電照街。
每日23:20後北角碼頭開經:琴行街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、盛泰道(西行)、迴旋處、盛泰道(東行)、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
- 85P
小西灣(富欣花園)開經:富欣道、小西灣道、柴灣道、東區走廊、民康街、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處及寶馬山道。
寶馬山開經:寶馬山道、雲景道、天后廟道、炮台山道、英皇道、民康街、東區走廊、柴灣道及小西灣道。
- 85(每日22:10前)
小西灣(藍灣半島)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | ||
2 | 富怡花園 | 富怡道 | ||
3 | 小西灣邨 | 小西灣邨巴士總站 | ||
4 | 曉翠苑 | 小西灣道 | ||
5 | 富城閣 | 柴灣道 | ||
6 | 翠灣邨 | 永泰道 | ||
7 | 香港專業教育學院柴灣分校 | 順泰道 | ||
8 | 杏花邨[3] | 杏花邨公共運輸交匯處 | ||
9 | 杏花新城西翼 | 盛泰道 | ||
東區走廊 | ||||
10 | 阿公岩村道 | |||
11 | 筲箕灣官立小學 | 阿公岩道 | ||
12 | 明華大廈C座 | |||
13 | 明華大廈G座 | |||
14 | 明華大廈M座 | |||
15 | 南安里 | 筲箕灣道 | ||
16 | 新成街 | |||
17 | 海晏街 | |||
18 | 西灣河文娛中心 | |||
19 | 太祥街 | |||
20 | 康怡廣場 | 康山道 | ||
21 | 寶峰園 | 英皇道 | ||
22 | 鰂魚涌街 | |||
23 | 太古坊 | |||
24 | 民新街 | |||
25 | 模範邨 | |||
26 | 健康村 | |||
27 | 健威花園 | |||
28 | 琴行街 | |||
29 | 美麗閣 | |||
30 | 新時代廣場 | |||
31 | 聖彼得堂 | 炮台山道 | ||
32 | 富嘉閣 | |||
33 | 張祝珊英文中學 | 雲景道 | ||
34 | 雲景道配水庫遊樂場 | |||
35 | 海景台 | |||
36 | 恆景園 | |||
37 | 雲峰大廈 | |||
38 | 賽西湖大廈 | 寶馬山道 | ||
39 | 寶馬山[4] | 寶馬山公共運輸交匯處 | ||
40 | 豐林閣 | 寶馬山道 | ||
41 | 蘇浙公學 | |||
42 | 豪景 | |||
43 | 寶馬臺 | 百福道 | ||
44 | 柏立基夫人健康院 | 七姊妹道 | ||
45 | 電照街 | |||
46 | 北角消防局 | 渣華道 | ||
47 | 北角官立小學 | 英皇道 | ||
48 | 新威園 | |||
49 | 惠安苑 | |||
50 | 太古城中心 | |||
51 | 太安樓 | 筲箕灣道 | ||
52 | 海晏街 | |||
53 | 愛秩序灣道 | |||
54 | 南康街 | |||
55 | 南安里 | |||
56 | 明華大廈K座 | 阿公岩道 | ||
57 | 明華大廈F座 | |||
58 | 明華大廈B座 | |||
59 | 筲箕灣官立小學 | |||
60 | 阿公岩村道 | |||
61 | 香港海防博物館 | 東喜道 | ||
東區走廊 | ||||
62 | 杏花新城東翼 | 盛泰道 | ||
63 | 城巴車廠 | |||
64 | 柴灣工業城 | 永泰道 | ||
65 | 啟力工業中心 | 常安街 | ||
66 | 常安街 | 柴灣道 | ||
67 | 富欣花園 | 小西灣道 | ||
68 | 培僑小學 | 富怡道 | ||
69 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
- 於雲景道登車的乘客可留在車上,其他乘客必須在寶馬山下車或重新繳付車資。
- 85(每日22:30後)
小西灣(藍灣半島)開 | 北角碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
2 | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 港運城 | 英皇道 |
3 | 小西灣邨 | 小西灣邨巴士總站 | 3 | 健康村 | |
4 | 曉翠苑 | 小西灣道 | 4 | 模範邨 | |
5 | 富城閣 | 柴灣道 | 5 | 北角官立小學 | |
6 | 翠灣邨 | 永泰道 | 6 | 新威園 | |
7 | 香港專業教育學院柴灣分校 | 順泰道 | 7 | 惠安苑 | |
8 | 杏花邨 | 杏花邨公共運輸交匯處 | 8 | 太古城中心 | |
9 | 杏花新城西翼 | 盛泰道 | 9 | 太安樓 | 筲箕灣道 |
10 | 阿公岩村道 | 10 | 海晏街 | ||
11 | 筲箕灣官立小學 | 阿公岩道 | 11 | 愛秩序灣道 | |
12 | 明華大廈C座 | 12 | 南康街 | ||
13 | 明華大廈G座 | 13 | 南安里 | ||
14 | 明華大廈M座 | 14 | 明華大廈K座 | 阿公岩道 | |
15 | 南安里 | 筲箕灣道 | 15 | 明華大廈F座 | |
16 | 新成街 | 16 | 明華大廈B座 | ||
17 | 海晏街 | 17 | 筲箕灣官立小學 | ||
18 | 西灣河文娛中心 | 18 | 阿公岩村道 | ||
19 | 太祥街 | 19 | 香港海防博物館 | 東喜道 | |
20 | 康怡廣場 | 康山道 | 20 | 杏花新城東翼 | 盛泰道 |
21 | 寶峰園 | 英皇道 | 21 | 城巴車廠 | |
22 | 鰂魚涌街 | 22 | 柴灣工業城 | 永泰道 | |
23 | 太古坊 | 23 | 啟力工業中心 | 常安街 | |
24 | 民新街 | 24 | 常安街 | 柴灣道 | |
25 | 模範邨 | 25 | 富欣花園 | 小西灣道 | |
26 | 健康村 | 26 | 培僑小學 | 富怡道 | |
27 | 健威花園 | 27 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | |
28 | 書局街 | 七姊妹道 | |||
29 | 新光戲院 | 書局街 | |||
30 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
- 85P
小西灣(富欣花園)開 | 寶馬山開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 富欣花園 | 富欣道 | 1 | 寶馬山 | 寶馬山巴士總站 |
2 | 富景花園 | 小西灣道 | 2 | 豐林閣 | 寶馬山道 |
3 | 曉翠街 | 3 | 桂華山中學 | 雲景道 | |
4 | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 富麗園 | |
5 | 樂軒臺 | 5 | 萬德閣 | ||
6 | 環翠商場 | 6 | 雲景台 | ||
7 | 張振興伉儷書院 | 東區走廊 | 7 | 協同中學 | |
8 | 新時代廣場 | 英皇道 | 8 | 金文泰中學 | 炮台山道 |
9 | 聖彼得堂 | 炮台山道 | 9 | 電廠街 | 英皇道 |
10 | 富嘉閣 | 10 | 糖水道 | ||
11 | 張祝珊英文中學 | 雲景道 | 11 | 琴行街 | |
12 | 雲景道配水庫遊樂場 | 12 | 港運城 | ||
13 | 海景台 | 13 | 張振興伉儷書院 | 東區走廊 | |
14 | 恆景園 | 14 | 金源洋樓 | 柴灣道 | |
15 | 雲峰大廈 | 15 | 漁灣邨 | ||
16 | 賽西湖大廈 | 寶馬山道 | 16 | 常安街 | |
17 | 寶馬山 | 寶馬山巴士總站 | 17 | 富欣花園 | 小西灣道 |
18 | 豐林閣 | 寶馬山道 | 18 | 富怡花園 | |
19 | 蘇浙公學 | 19 | 富景花園 | ||
20 | 豪景 | 20 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
小資料
本線曾是行車時間最長的循環線,雖然記錄最終被110線打破,但仍保持四個記錄與其有關:
相關條目
參考資料
外部連結
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