地鐵長平站 (黃埔路面電車)
黄埔有轨电车1号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
地鐵長平站是黃埔路面電車1號線的車站，位於永順大道與長平站交匯點東南側，於2020年7月1日隨黃埔路面電車1號線首通段通車而啟用[2][3]。
地鐵長平站 Changping Subway Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站體 | |||||||||||
| 其他名稱 | 長平站（工程名）[1] | ||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市黃埔區長嶺街道 永順大道與長平站交匯點東南側 | ||||||||||
| 地理座標 | 23°12′48.06″N 113°29′7.62″E | ||||||||||
| 車站類別 | 路面電車站 | ||||||||||
| 擁有者 | 廣州黃埔區輕鐵一號線投資建設有限公司 | ||||||||||
| 營運者 | 廣州路面電車有限責任公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 黃埔有軌電車1號線 | ||||||||||
| 轉乘交通 |  長平站：21號線 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 車站層數 | 1層 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||||||||
| 車站編號 | THP110 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2020年7月1日 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 首班車 | 黃埔有軌1號線 | ||||||||||
| 末班車 | 黃埔有軌1號線 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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車站結構
本站是黃埔路面電車1號線唯一的高架車站，車站西北側設有1台升降機、2條扶手電梯和樓梯通向地面。
| 地上二層 | 側式月台 | |||
| 西月台 | █黃埔有軌1號線 地鐵香雪方向（下站：北師大實驗學校） | 
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| 東月台 | █黃埔有軌1號線 新豐路方向（下站：羌洞） | 
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| 側式月台 | ||||
| 地面 | 出入口 | 永順大道、廣州地鐵長平站 | ||
本站在開通初期為黃埔路面電車1號線首通段的西端終點站，但本站站前和站後並沒有設置任何橫渡線，故列車需要前往北師大實驗學校站進行站後折返，之後前往本站往新豐路方向的月台開始上車。
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車站出入口 -
車站月台
接駁交通
本站西側即為地鐵21號線長平站，乘客可到該站轉乘21號線前往黃埔區、天河區及增城區各地[4]。
不過，兩站之間未設有連接通道，需要在地面進行轉乘。當局給出的解釋為：若採用天橋轉乘方案，有軌乘客進入地鐵月台後，轉乘路線不平順，大部份乘坐市區方向列車的乘客，仍需要繞經月台兩端聯絡通道，便捷性未得到提升，故最終採用地面轉乘方案。當局還稱，現時的轉乘方式可拉順轉乘流線，還可為未來客流增量預留緩衝餘地[5]。
註釋
參考資料
外部連結
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