地球同步衛星運載火箭3型號

GSLV - Mk III (LVM3)^[1]^[2]
	地球同步衛星運載火箭3型號位於薩迪什·達萬航天中心的發射台上
用途	不可重複使用的中型運載火箭
製造者	印度空間研究組織
製造國家	印度
外型及質量參數
高度	43.43米（142.5英尺）
直徑	4.0米（13.1英尺）
質量	640,000公斤（1,410,000磅）
節數	3
酬載量
至近地軌道有效載荷
質量	10,000公斤（22,000磅）
至近地軌道(600km)有效載荷
質量	8,000公斤（18,000磅）
至地球同步轉移軌道（GTO）有效載荷
質量	4,000公斤（8,800磅）-5,000公斤（11,000磅）
發射歷史
現況	發射測試
發射場	印度安得拉邦; 薩迪什·達萬航天中心的第二發射台（英語：Satish Dhawan Space Centre Second Launch Pad）
總發射次數	7
成功次數	7
失敗次數	0
首次發射	2014年12月18日 (亞軌道); 2017年6月5日 (全太空軌道)
輔助 – S-200
高度	25米（82英尺）
直徑	3.2米（10英尺）
空重	31,000公斤（68,000磅）
總重	236,000公斤（520,000磅）
引擎	2 固態火箭發動機
單引擎推力	5,150 kN（525 tf）每個
比衝量	227 (海平面) ; 274.5 (真空)
推進時間	128 s
燃料	端羥基聚丁二烯（Hydroxyl-terminated polybutadiene，HTPB）
核心 – L-110
高度	21米（69英尺）
直徑	4.0米（13.1英尺）
空重	10,600公斤（23,400磅）
總重	120,600公斤（265,900磅）
引擎	2 Vikas（英語：Vikas (rocket engine)）
單引擎推力	799 kN（81.5 tf）
比衝量	281 s
推進時間	203 s
燃料	偏二甲肼/N2O4
上面級 – C-25
高度	13.5米（44英尺）
直徑	4.0米（13.1英尺）
空重	3,300公斤（7,300磅）
總重	31,300公斤（69,000磅）
引擎	1 CE-20
單引擎推力	196.5 kN（20.04 tf）
比衝量	434 s
推進時間	643 s
燃料	液氧/液氫

運載火箭3型號（英語：The Launch Vehicle Mark-3，印地語：भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान संस्करण 3），簡稱LVM3，前稱地球同步衛星運載火箭3型號（英語：Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk III，印地語：भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान एमके 3），簡稱GSLV III，為印度空間研究組織所研發的火箭，主要目的為發射地球靜止軌道衛星及發展印度載人航天，該火箭第三級為印度研發的低溫火箭引擎，且酬載量較原先的地球同步衛星運載火箭為大。火箭起飛總重量630噸，近地運載力跨過10公噸門檻。

Quick Facts 用途, 製造者 ...

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火箭點火發射後，兩台固體火箭將產生峰值推力2x500噸。點火後114秒時，固體火箭推力下降導致加速度下降，這將啟動L110常溫液體火箭點火。然後固體火箭與液體火箭共同運行14秒鐘後固體火箭關機，第140秒固體火箭拋離。液體火箭繼續推進至第313秒時也被拋離。上面級推動載荷入軌，上面級低溫火箭發動機於2015至2017年完成研製。

固體段發動機S200是目前世界上第三大的固體火箭發動機。僅次於美國太空梭RSRM固體助推器與阿里安公司的P230固體助推器。

重新設計

在GSLV Mk III進行亞軌道測試飛行之後，對火箭各部份進行了改進以提高性能。助推器前端段的推進劑顆粒幾何形狀從10瓣的縫隙構造更改為13瓣的星形構造，推進劑的裝載量減少到205噸（452,000磅），以提高跨音速飛行的性能。有效載荷整流罩被修改為半球形，S200助推器鼻錐被傾斜以改善空氣動力學性能。亦重新設計了C25低溫級的箱間結構以提高密度。 ^[13]

升級版

有一項計劃是將GSLV Mk III的芯一級(L110平台)替換為由SCE-200提供動力的新型平台^[14]，亦計劃增加採用液氫液氧為推進劑的芯二級的推進劑裝載量，從25噸（55,000磅）增加到30噸（66,000磅）^[15]。這可以將運送有效載荷至GTO的質量，由目前的4公噸（8,800磅）提升到6.2公噸（約13,640磅）。^[16] ^[17]SCE-200使用煤油代替目前使用的UDMH作為燃料，每台可以產生約200噸的推力。有一個可能方案是使用四個SCE-200發動機並聯在一個芯級上，這樣的火箭無需使用固體火箭助推器，也可以向GTO輸送多達10噸（22,000磅）的載荷。^[18]升級版GSLV Mk III的首飛預計在2020年12月進行，但採用SCE-200動力版本暫不會用於ISRO軌道飛行器的載人飛行任務。^[19]

九月2019年有一份引述S. Somanath(VSSC主任)的報告，SCE-200半低溫發動機準備開始測試。據報導，這種半低溫發動機基於烏克蘭的RD-810。^[20]根據2005年印度和烏克蘭之間和平利用外層空間合作的框架協議，烏克蘭將測試印度版發動機的組件，預計在成功完成ISRO軌道飛行器的計劃後才能實用化。GSLV Mk III的升級版計劃在2022年之前問世。^[21]

More information 編號, 發射時間 (UTC) ...

編號	發射時間 (UTC)	型號	發射台	酬載衛星	酬載重量	結果	備註
X1	2014年12月18日 04:00^[22]	MGSLV-III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台（英語：Satish Dhawan Space Centre Second Launch Pad）	乘員艙重返大氣層試驗（英語：Crew Module Atmospheric Re-entry Experiment） (CARE)	3,775 kg^[1]	成功	亞軌道酬載測試^[23]^[24]^[25] 本次測試所搭載之上面級發動機C-25並無實際功能，僅模擬其重量分布^[26]^[27] LVM3於12月18日發射成功，在運載火箭及CARE模組均符合任務預期參數^[2]。
D1	2017年6月5日	Mk III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	GSAT-19	3,136 kg^[27]	成功	為發射新一代GSAT重約3.5噸。^[28]^[27]^[29] 將有全功能低溫級。^[27]
D2	2018年11月14日	Mk III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	GSAT-29	3,423 kg	成功
M1	2019年7月22日	Mk.III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	月船2號	3,877 kg	成功	本型號火箭首次應用型發射。
M2	2022年10月22日^[30]^[31]^[32]	Mk.III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	36顆OneWeb衛星	5796 kg	成功	第1次為OneWeb進行商業發射任務。^[33]^[34]
M3	2023年3月26日^[35]^[36]	Mk.III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	36顆OneWeb衛星	5805 kg	成功	第2次為OneWeb進行商業發射任務。也是本型號火箭發射最重的負載。
M4	2023年7月14日^[37]^[38]	Mk.III	薩迪什·達萬航天中心第二發射台	月船3號	3895 kg	成功	重複月船2號的任務。

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中型運載火箭
地球同步衛星運載火箭
ISRO軌道飛行器（ISRO Orbital Vehicle）
極軌衛星運載火箭（Polar Satellite Launch Vehicle）

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重新設計

升級版

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地球同步衛星運載火箭3型號

重新設計

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改進和升級

發射記錄

註釋

參考文獻

類似的火箭

參看