土谷全次

平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になりますPDF - 東京地下鉄、2013年2月15日 南千住站不被認為是轉乘站。3間公司均沒有聯絡業務（詳細參見南千住站）。 北千住站為與其他公司接續的共同使用站，由東武鐵道管轄。 维基共享资源上的相关多媒体资源：日比谷線 日本鐵路線列表 第1次運行時稱為「橫濱未來號」

City1樓出入口是在谷底，但位於谷上的出入口是在四樓。也因地形關係，澀谷擁有相當多的「坂」（即坡道（日语：坂）），眾多道路與建築沿山坡順勢興建。 澀谷原有穩田川（澀谷川上游）、宇田川等河川，現在全已暗渠化成為下水道。兩河下游的澀谷川失去穩定水源，起點改到澀谷站北方地底，幾乎沒有自然水源注入。

民國十七年（1928年），重新設置甘谷縣至今。 甘谷县下辖13个镇、2个乡： 大像山镇、​新兴镇、​磐安镇、​六峰镇、​安远镇、​金山镇、​大石镇、​礼辛镇、​武家河镇、​大庄镇、​古坡镇、​八里湾镇、​西坪镇、​谢家湾乡和白家湾乡。 陇海铁路与 316国道一起沿渭河贯穿全县。2011年新修建的 天定高速公路也横穿甘谷。

鹿谷鄉（臺灣話：Lo̍k-kok-hiong），舊稱「羌仔寮」，日治時期改稱「鹿谷」，位於臺灣南投縣西南部，北隔濁水溪與集集鎮為界，東鄰信義、水里兩鄉，西及南接竹山鎮:52。境內多數土地為臺大實驗林場與國有林地，經濟產業上則以種茶業較為發達。 全境地形主要為山地，以阿里山山脈縱貫全

■特急、□通勤特急、■急行（特急幾乎全列車在副都心線內以急行行駛，通勤特急幾乎全列車在副都心線內以通勤急行行駛，急行幾乎全列車在副都心線內以各站停車行駛） （副都心線）－澀谷（TY01）－中目黑（TY03） ■各站停車 （副都心線）－澀谷（TY01）－代官山（TY02） 田園都市線 ■急行（半藏門線內為各站停車） （半藏門線）－澀谷（DT01）－三軒茶屋（DT03）