国鉄キハ65形気動車

日本國鐵KiHa40系柴聯車（日语：国鉄キハ40系気動車）是日本國有鐵道于1977年啟用的柴聯車，後來由後繼的各JR公司使用於郊区和农村地区。 其它使用者包括會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道等。有部分原KiHa40系柴聯車轉至緬甸仰光使用。 於1977年（昭和52年）至1982年（昭和57年）間共製

鉄道省への車両譲渡について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東海旅客鉄道 2015年7月22日 在来線気動車の新製について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2013-03-14 [2013-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-04）.  名松線にキハ25形が入線

日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1964』日本国有鉄道、1964年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1965』日本国有鉄道、1965年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1966』日本国有鉄道、1966年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1967』日本国有鉄道、1967年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1968』日本国有鉄道、1968年

OHa35系（日语：国鉄オハ35系客車）（OHaFu33） OHa61系（日语：国鉄オハ35系客車）（OHaFu61、OHaFu61、OHaFu36） 柴油列車 KiHa58系（日语：国鉄キハ58系気動車） KiHa65系（日语：国鉄キハ65形気動車） KiHa40系 KiHa23系（日语：国鉄キハ23形気動車）

在開始運行初期，列車使用蒸氣機車牽引SuHa43系（日语：国鉄スハ43系客車）等客車。在1955年起，開始試行引入KiHa50形（日语：国鉄キハ10系気動車#キハ50形（キハ44600形））柴油列車。在1956年起，再引入了KiHa51形（日语：国鉄キハ10系気動車#キハ51形（キハ44700形