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中国铁路电力机车车型 来自维基百科,自由的百科全书
復興3型電力機車(原名和諧3G型電力機車)是中車大連機車車輛為中國鐵路生產的八軸交流傳動客用電力機車,亦是繼Re465及FXD1機車後,在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。首兩組試製機車於2016年出廠,經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務。本型機車單軸功率為1400kW,整車裝車功率11200kW,與同期研發的FXD1大致相似,並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。與株機及大同廠生產的HXD1G(現已更名為復興1型電力機車)及HXD2G不同,本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術[4],但相關產品仍在中國境內的合營公司生產。其暱稱為包公。
復興3型電力機車 | |
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概覽 | |
類型 | 電力機車 |
原產國 | 中國 |
生產商 | 中車大連機車車輛 |
序列編號 | 0001、0002 |
生產年份 | 2016年~ |
產量 | 2台試製車,已投入服務 |
主要用戶 | 中國鐵路總公司 |
技術數據 | |
華氏輪式 | 0-4-4-0+0-4-4-0 |
UIC軸式 | Bo-Bo+Bo-Bo |
軌距 | 1,435 mm |
輪徑 | 1250/1200/1150 mm(全新/半磨耗/全磨耗) |
軸重 | 19.5 t |
機車長度 | 37735 mm |
機車寬度 | 3100 mm |
機車高度 | 3950 mm |
整備重量 | 2×78 t |
受流電壓 | AC 25 kV 50 Hz |
傳動方式 | 交—直—交流電 |
調速方式 | IEGT 水冷 VVVF 變流櫃控制 變流裝置:東芝原設計 COV113-A0[1] 大連東芝機車電氣設備代工生產 |
驅動方式 | 六連杆中空軸架懸驅動 |
牽引電動機 | 東芝原設計、中車永濟電機製 三相異步牽引電動機 額定功率 1430 kW[1] YJ-227A[1] 東芝型號:SEA-113[1] |
最高速度 | 241 km/h(試驗) 210 km/h(構造) 不低於160 km/h(營運) |
持續速度 | 95 km/h |
牽引功率 | 11,200 kW |
牽引力 | 480 kN(起動) 424 kN(持續) |
制動方式 | 輪盤制動、再生制動 |
制動力 | 305 kN |
安全系統 | LKJ-2000及CTCS |
備註 | [2] [3] 主變壓器:東芝公司製(額定功率:50kVac) |
復興3型動力集中動車組動力車(車號為FXD3-Jxxxx)是基於復興3型電力機車平台研製的用於CR200J型動力集中式動車組的動力車,單機功率5600KW,為雙節重聯的復興3型電力機車的一半。此型號的動力車僅可供CR200J型動車組編組使用,可根據編組需要,單機或前後雙機編入8節/16節/18節的25T型拖車中。
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