和光検車区

本田技研工業和光本社、本田技術研究所（日语：本田技術研究所）和光研究所 東京地下鐵和光檢車區（日语：和光検車区） 東京外環自動車道和光交流道 北口站前是道路狹窄的住宅區。和光市從2008年度開始進行北口土地區劃整理事業，計畫建設站前交通廣場、新設道路與公園等。 武藏野銀行和光支店 稻毛屋（日语：いなげや）和光新倉店

車輛為10節編組2班與8節編組3班在東急元住吉檢車區（日语：元住吉検車区）夜間停泊，10節編組各1班為西武的武藏丘車輛基地（日语：武蔵丘車両基地）停泊與東武的森林公園檢修區（日语：森林公園検修区）夜間停泊。東京地下鐵車輛基地和光檢車區（日语：和光検車区）有2班東武，2班東急、橫濱高速車輛的8節編組與

表定速度（日语：表定速度）：33.2公里/小時 全線所要時間：51分10秒 車輛基地：和光檢車區（日语：和光検車区）、和光檢車區新木場分室（日语：新木場車両基地）、飯田橋檢車區（日语：飯田橋検車区）（營團時代廢除） 地面路段：和光市站附近、新木場站附近 合計2.3公里

大濱支線（日语：南海大浜支線）：宿院 - 大濱海岸 和歌山軌道線（日语：南海和歌山軌道線） 海南線：市站前 - 海南站前 新町線：公園前 - 國鐵和歌山站 和歌浦支線：和歌浦口 - 新和歌浦 千代田工場（日语：南海電鉄千代田工場） 住之江檢車區（日语：住ノ江検車区） 羽倉崎檢車區（日语：羽倉崎検車区） 千代田檢車區（日语：南海電鉄千代田工場）

和光市。本站是都營地下鐵最西的車站。 大江戶線有延伸至大泉學園町（日语：大泉学園）、埼玉縣新座市和所澤市東所澤站的計劃。其中延伸至大泉學園町的部分計畫於2015年動工，現正進行取得土地及測量的工作。 1991年（平成3年）12月10日：都營12號線通車，光丘站啟用。