吳淞路閘橋

吳淞路閘橋是中國上海市已拆除的橋梁，原址接近蘇州河與黃浦江交匯處，外白渡橋西側，南端連接外灘（中山東一路），北端連接吳淞路。

20世紀80年代，上海車輛猛增，經濟活躍，外白渡橋車輛嚴重堵塞，加上當時蘇州河環境整治需要，1989年吳淞路閘橋動工興建，1991年4月完工，建成時為雙向5車道，大大減輕了外白渡橋的交通壓力。閘橋既是公路橋，也是蘇州河口的水閘，故名「閘橋」。自吳淞路閘橋建成起，外白渡橋改為由南向北單向通行。2008年外白渡橋大修期間，吳淞路閘橋起了較好的分流作用。

為配合外白渡橋重新通車和外灘綜合改造工程，2009年4月起，吳淞路閘橋由南向北的通行封閉^[1]，10月17日起，吳淞路閘橋由北向南的通行封閉^[2]，同日開始拆除工作。根據計劃，吳淞路閘橋拆除工作於2009年12月底前完成，從上海的版圖上消失，成為歷史。拆除後，吳淞路閘橋的運輸功能由外灘隧道代替，水閘功能則由金山路水閘代替。

參考資料

1. 吴淞路闸桥10日南向北封桥 外滩车辆绕行指南. 東方網. 2009-04-08 [2009-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文）.
2. 上海吴淞路闸桥下月封闭拆除 配套交通管理措施发布. 東方網. 2009-09-28 [2009-09-29]. （原始內容存檔於2019-07-27） （中文）.