名古屋市交通局3000形電車 (鉄道)

形電車） 上飯田線：7000型 100形 300形 1000形 3000形 5000形 100型・200型・250型（日语：名古屋市交通局100形電車） 300型（日语：名古屋市交通局300形電車） 1000型・1100型・1200型（日语：名古屋市交通局1000形電車） 3000型（日语：名古屋市交通局3000形電車

進入豐田市站的名古屋市營地下鐵鶴舞線列車（3000型（日语：名古屋市交通局3000形電車 (鉄道)）） 站名牌 名古屋鐵道 三河線（山線） 梅坪（MY08）－豐田市（MY07）－上舉母（MY06） 名鉄公式サイトにおいては「三河線（知立〜猿投）」と表記される。 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会)

N1000形 横浜市交通局3000S形 横浜市交通局 3000R形 東京地下鐵08系 福岡市交通局2000系 大阪市交通局21・24系 名古屋市交通局7000形 名古屋市交通局3050形 名古屋市交通局5050形 名古屋市交通局 2000形 名古屋市交通局 6000形 東京都交通局 12-000形 東京地下鐵07系

札幌地下鐵自通車以來，歷代的車輛都是採用斷面寬度達3,080mm的鋁合金車體設定，在日本國內除了新幹線之外，只有已經廢線的懸垂式單軌電車系統——名古屋市交通局協力會（日语：名古屋市交通局協力会）東山公園單軌電車（日语：名古屋市交通局協力会東山公園モノレール）所使用的3,100mm寬車體，在斷面寬度上勝過札幌地下鐵。在該路線廢線後，

（日語） 東京都交通局 5500形 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 株式会社総合車両製作所 地下鉄車両の紹介 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市 横浜市交通局殿向け3000S形地下鉄車両 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本車輌製造 名古屋市交通局2000形. 列車資料.