南長岡站

南長岡站（日語：南長岡駅／みなみながおかえき ^{Minami-Nagaoka Eki */?}）是一位於日本新潟縣長岡市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為3019，車站原座落於東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線管內。車站的東邊為JR東日本長岡車輛中心（日語：長岡車両センター）所在地。

南長岡站
南長岡站全景（2007年）
日語名稱
南長岡 – みなみながおか – Minami-Nagaoka
車站概覽
位置	新潟縣長岡市宮內八丁目11-1
地理座標	37°25′55″N 138°50′51″E
擁有者	日本貨物鐵道（JR貨物）
途經路線	信越本線 上越線
距離	71.4公里（起點站：直江津） 164.0公里（起點站：水上（經上越線））
車站構造
站體類型	地面車站
月台	5線
其他資訊
車站編號	3019[1]
電報碼	ミナ ナソ（長岡操車場）
歷史
啟用日期	1966年1月10日
服務
信越本線 上越線 ◄宮內 （1.4公里） 長岡► （1.6公里）
位置
備註
貨物專用車站

車站構造

站房

一座兩層高的水泥建築物，貼近住宅區，營業窗口亦在建築物內，但正門則位處貨物站範圍內。從住宅區（宮內8丁目）內並不能駕車駛進至貨物站範圍，必須到400米外、位於隔隣的千歲1丁目入口進入才可到達。

線路

共設5條軌道，其中四條靠向住宅區，另外1條靠近信越本線的路軌，長400米的貨物月台則位於第4及第5軌道的中間，而第3、4及5軌道會從縣道111號的「第二上條跨線橋」下方通過，連接至北端的JR東日本長岡機關區及長岡運轉所範圍。

處理類型

本站現時可處理12呎小型、20呎中型（標準模式及24噸負重）及30呎大型貨櫃、及符合ISO 668（英語：ISO 668）規格的20呎國際海運標準貨櫃，亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料^[2]。

發車班次

現時每天開出8班定期鐵道班次及2班貨櫃車班次，鐵路班次前往黑井站、新潟貨運站、東京貨運站（經隅田川站）、百濟貨運站（經京都貨運站）、岡山貨運站（經神戶貨運站）、大阪貨運站及福岡貨運站（經北九州貨運站）。而貨櫃車班次則開往同縣的柏崎線外貨運站。

歷史

• 1931年7月11日：日本國有鐵道長岡操車場開設^[3]。
• 1966年1月10日：南長岡站（貨物站）。辦理小型貨物提取^[3]。
• 1974年10月1日：昇格為一般站，開始小行李托運服務^[3]。
• 1978年10月1日：小行李托運服務取消，降回為貨物站^[3]。
• 1985年3月5日：南長岡站與長岡操車場統合。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為日本貨物鐵道的一個車站。
• 1996年7月1日：轉換採用新式列車著發方式^[4]。
• 1997年3月22日：開設來往柏崎站ORS的貨櫃車班次。
• 1998年4月1日：開設來往東三條站ORS的貨櫃車班次。
• 2012年3月17日：來往東三條站ORS的貨櫃車班次停辦。

相鄰車站

日本貨物鐵道

信越本線、上越線

宮內－南長岡站（貨）－長岡

注釋

1. JR貨物時間表，第43頁。. [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
2. 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-10]. （原始內容存檔於2021-02-25）.
3. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 585. ISBN 978-4-533-02980-6.
4. 交通新聞，1996年7月3日：第1面。