蔣渭水高速公路交流道列表

蔣渭水高速公路為中華民國（臺灣）聯絡臺北盆地與宜蘭平原的一條國道，於1991年動工、2006年北宜段全線通車，全長54.3公里。已通車路段共計有6座一般性交流道與1座系統交流道。

國道五號標誌

本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。

國道五號北宜段路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 南港系統	0.0	南港系統	蔣渭水高速公路 高速公路起點	新店 木柵 汐止 高速公路終點	喇叭型B	2000年1月27日	福爾摩沙高速公路
0.2～0.7　南港隧道
0.8～3.5　石碇隧道
－　景美溪橋
4 石碇	4.0	石碇	石碇 深坑	深坑 石碇	簡易鑽石型	2000年1月27日（南出北入） 2005年3月14日（南入北出）	市道106乙線（文山路）[1] →深坑區、石碇區、平溪區、石碇服務區
4　石碇服務區　需透過石碇交流道銜接文山路進出
－　石碇高架橋
－　潭邊橋
－　烏塗溪橋
－　烏塗高架橋
7.5　烏塗管制站　僅南下設置
7.7～7.9　烏塗隧道
－　彭山一號高架橋
－　彭山溪橋
－　彭山二號高架橋
9.5～13.3　彭山隧道
－　坪林高架橋
14 坪林	14.9	坪林	坪林	坪林	部份苜蓿葉AB型	2005年3月14日（南出北入） 2006年6月16日（南入北出）	北42線（坪雙路） 國中路 →坪林區
14.9　坪林管制站　僅入口匝道設置
－　北勢溪橋
15.2～28.1　雪山隧道
－　頭城高架橋
－　頭城地磅站　僅入口匝道設置
30 頭城	30.3	頭城	頭城 礁溪	礁溪 頭城	喇叭型＋匝道	2006年1月22日（南入北出） 2006年6月16日（南出北入） 2018年10月28日（往）	台9線 台2庚線 側車道： 縣道191號 →頭城鎮、礁溪鄉、東北角風景區
	34	礁溪系統			半套Y型	規劃中	萬里瑞濱線（宜蘭延伸段）[2]
38 宜蘭	38.0	宜蘭	壯圍 宜蘭	宜蘭 壯圍	分離式簡易鑽石型	2006年1月22日	台7線 縣道190號 縣道191甲線 縣道191乙線 縣道192號 宜14線 側車道： 縣道191號 →宜蘭市、壯圍鄉、員山鄉 棲蘭森林遊樂區 明池森林遊樂區 太平山國家森林遊樂區
－　宜蘭地磅站　僅入口匝道設置
－　蘭陽溪橋
47 羅東	47.0	羅東	五結 羅東	羅東 五結	分離式簡易鑽石型	2006年1月22日	縣道196號 縣道196甲線 宜24線 側車道： 縣道191號 →羅東鎮、五結鄉、三星鄉 國立傳統藝術中心 棲蘭森林遊樂區 明池森林遊樂區 太平山國家森林遊樂區
－　羅東地磅站　僅入口匝道設置
－　冬山河橋
	51	冬山			半套鑽石型	預計2031年	宜30線 →冬山鄉、蘇澳鎮
54 蘇澳	54.3	蘇澳	蘇澳 冬山 高速公路通車終點	高速公路通車起點	半套Y型	2006年1月22日	台2戊線／宜42線[3] →蘇澳鎮、冬山鄉、蘇澳服務區
54　蘇澳服務區　需透過蘇澳交流道進出
－　蘇澳地磅站　僅入口匝道設置
預留銜接 台9線（蘇花改）[4]／蘇花高速公路

規劃中或興建中的交流道

國道五號路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
	34	礁溪系統			半套Y型	規劃中	萬里瑞濱線（宜蘭延伸段）[5]
	51	冬山			半套鑽石型	預計2031年	宜30線 →冬山鄉、蘇澳鎮
	61	永樂			半套Y型	預計2032年	台9線蘇花改永樂高架橋（僅北出南入）[6][7] →蘇澳鎮東澳

註釋

1. 可前往木柵交流道
2. 台62線延伸至宜蘭頭城有譜了 規畫3方案. [2023-08-27]. （原始內容存檔於2024-08-19）.
3. 可前往 台9線、 台9丁線
4. 國五延伸線連結蘇花改. [2017-08-23]. （原始內容存檔於2019-05-14）.
5. 台62線瑞濱延伸頭城 現勘評估. [2023-03-02]. （原始內容存檔於2024-08-19）.
6. 永樂高架橋. [2018-04-23]. （原始內容存檔於2020-11-29）.
7. 國五延伸線連結蘇花改. [2017-08-23]. （原始內容存檔於2019-05-14）.

外部連結

• 交通部台灣區國道高速公路局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  • 國道五號交流道、服務區里程一覽表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）