南流石

南石下站（日语：南石下駅／みなみいしげえき Minami-Ishige eki */?）是位於茨城縣常總市大房742番4號，關東鐵道的常總線車站。 此站位於常總市（舊·石下町）（日语：石下町）南部位置。 上行（水海道、守谷、取手方向） 日間每小時設有2班普通列車（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手。

的降雨強度達到每小時106毫米，其中山區日雨量更高達490毫米。 同日下午約2時至3時之間，木瓜溪南岸支流的溪谷出口處爆發土石流，其所夾帶之土砂約30秒內即將銅門村第12及13鄰的房舍掩沒，估計土石流奔流之平均速度為每秒8.37公尺。總計約有3.7公頃的區域遭受掩埋，幾乎淹沒了整個銅門村約六分之一

2006年菲律賓土石流發生於2006年2月17日菲律賓南萊特省，至少造成1,500人死亡。 菲律賓中部的南萊特省（Southern Leyte）和南部的南蘇裡高省（Surigao del Sur）因暴雨成災，引發洪水和泥石流，至今已造成多人死亡。 南萊特省的官員說，2006年2月16日上午，當有兩輛

紅葉村土石流掩埋事件為一起發生於臺灣臺東縣延平鄉紅葉村的土石流災害，該起事件造成紅葉村第2鄰20多戶民宅遭土石淹沒，以及第1鄰、第3鄰有部分民宅受損，總計有30多戶民宅於此次事件中遭土石沖毀，但所幸紅葉村於土石流爆發前即撤村，因此沒有造成人員傷亡。而這起土石流災害事件也是該地區近50年來最慘重的土石流災情。

分流石圓環是香港一個石器時代晚期至青銅時代的遺跡，位於新界大嶼山西南的分流，於1983年4月15日被列為香港法定古蹟。 分流石圓環是一組長2.7米、寬1.7米的橢圓形結構，由約20塊未經琢磨的石塊刻意堆疊而成，排列有序。堆疊石圓環的目的難以稽考，考古學家估計是與祭祀儀式有關。 香港史前時期 康樂及文化事務署