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南關嶺站位於遼寧省大連市甘井子區南關嶺街道，是瀋大鐵路、旅順支線南堡聯絡線、甘井子支線上的車站。車站由中國鐵路瀋陽局集團大連車務段管轄[2]，不辦理客運業務，貨運辦理整車發到業務，設有通往中央儲備糧大連直屬庫、瀋陽局集團大連工務段、大連貨運中心南關嶺東二和南關嶺貨場的專用線[3]。
南關嶺站作為中長鐵路南段（長春-旅順）車站於1903年7月開站。1907年滿鐵將原中長鐵路支線南關嶺至大連區間改為南滿鐵路正線，南關嶺至旅順區間改編為旅順支線。由於既有大連港鐵水聯運設施不敷應用，滿鐵於1928年8月修建往甘井子碼頭的甘井子支線，1930年7月1日建成營業[4]:161,267,273。
1951年12月復建至革鎮堡站的聯絡線；1960年，南甘線又實現複線化[4]:267,273。
為減輕原大連北編組站的負擔，1984年車站開建上下行編組場[5]，1986年竣工[4]:370[6]。建成後的南關嶺編組站設有2個站場，其中上行場16股道，下行場18股道[7]，主要辦理周水子、甘井子和旅順支線方向的車流[8]。
2001年金州編組站作為哈大鐵路電氣化工程的一部分建成投用，南關嶺站因失去原有作用，開始拆除部分股道。拆除後車站下行場保留2條正線、5條到發線和3條調車線；上行場除沈大正線外，設有2條南甘正線、3條調車線[7]。
哈大高速鐵路工程計劃在本站東側2公里處建設新大連站（現大連北站）[9]，同時借用本站站場修建大連動車運用所，並修建南關嶺左、右線特大橋連接周水子站[10][11]。2012年2月，哈大客專大連樞紐列控改造，車站上行方向接入大連北站[12][13]。
2015年4月8日原經停本站的6333/6334次列車停運，車站停辦客運業務[14]。2014年8月份起車站利用既有貨運設施建設南關嶺快運物流基地，2016年9月建成[15]。
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