千鳥運河

千鳥町站（日语：千鳥町駅／ちどりちょうえき Chidorichō eki */?）是位於神奈川縣川崎市川崎區千鳥町（日语：千鳥町 (川崎市)），神奈川臨海鐵道的千鳥線貨運車站。 車站位於四方都是運河的千鳥町內。站內範圍比較大。從川崎貨物站延伸的千鳥線會越過千鳥運河（日语：千鳥運河

電氣化區間：沒有（全線非電氣化） 閉塞方式：電氣路籤閉塞 千鳥線是一條以川崎區沿海開墾的填海地上以逆時針方向建設的貨運線路線。填海地的地名為千鳥町（日语：千鳥町 (川崎市)）。 鐵路線從日本貨物鐵道（JR貨物）的川崎貨物站出發，在越過千鳥運河（日语：千鳥運河）後設有分支點（通稱：東線分岐）。該分支向西前往可

上，則有大田區的飛地。這些區域是多摩川昔日蜿蜒流經的舊河道痕跡。 多摩川 淺野運河 池上運河 京濱運河 境運河 櫻堀運河 鹽濱運河 白石運河 末廣運河 大師運河 田邊運河 多摩運河 千鳥運河 水江運河 南渡田運河 夜光運河 區名經過公募後，第一名的名稱為「中央區」，但此地位於市域東端，因此決定採用第5名的「川崎區」。

夜航线路（2021年6月28日—7月4日期间）：二号码头—东关大桥—北运河大桥—二号码头，每天2班（19：40、20：10），时长60分钟左右。原价198元，试运营期间100元 画舫观光船（3月至10月运营）：柳荫广场码头—芦苇湿地—鸟岛—橡胶坝—荷花池—漕运码头—观景台—柳荫广场码头。每日班次不固定

·马洛”和“弗兰克·萨顿”打算逃离洛厄尔寄宿学校，从冰封的火星运河上滑冰数千英里回家。 1949年，“弗雷德里克·布朗”《致长生鸟的信》中一位18万岁的讲述者提到他是运河挖掘人之一。 1950年，“雷·布莱伯利”的《火星纪事 》中，运河是延伸在石堤间的人工水道，里面荡漾着蓝色的水，有时被诗意地描述