千間台站[2](日語:せんげん台駅/せんげんだいえき Sengendai eki */?)位於日本埼玉縣越谷市千間台東一丁目,是屬於東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的鐵路車站。車站編號是TS 24。
歷史
車站結構
本站是島式月台2面4線的地面車站,採跨站式站房設計。內側2線是本線,外側是待避線。1、2號月台是上行,3、4號月台是下行。西口直通車站大樓「TOSCA」。
2010年(平成22年)12月20日開始導入發車音樂。
- 本站常有準急、區間準急、普通在站內待避急行、區間急行。現行班表在白天時段還可看到連續待避的情況。此外,早晨尖峰時刻前後時段也有急行與區間急行在站內待避特急的狀況。
- 廁所設於剪票口層。
使用情況
2017年度一日平均上下車人次為59,513人[4]。伊勢崎線車站當中次於西新井站排行第8位。
開業以後的一日平均上下、上車人次的推移如下表。
年度 | 一日平均 上下車人次[6] |
一日平均 上車人次[7] |
---|---|---|
[8] 1967年(昭和42年) | 3,978 | |
1968年(昭和43年) | 5,356 | |
1969年(昭和44年) | 5,900 | |
1970年(昭和45年) | 13,542 | 6,771 |
1971年(昭和46年) | 7,670 | |
1972年(昭和47年) | 9,315 | |
1973年(昭和48年) | 9,650 | |
1974年(昭和49年) | 10,284 | |
1975年(昭和50年) | 21,782 | 10,891 |
1976年(昭和51年) | 11,481 | |
1977年(昭和52年) | 12,963 | |
1978年(昭和53年) | 14,227 | |
1979年(昭和54年) | 15,859 | |
1980年(昭和55年) | 34,353 | 17,176 |
1981年(昭和56年) | 18,465 | |
1982年(昭和57年) | 19,523 | |
1983年(昭和58年) | 21,246 | |
1984年(昭和59年) | 23,159 | |
1985年(昭和60年) | 49,230 | 24,615 |
1986年(昭和61年) | 26,870 | |
1987年(昭和62年) | 28,656 | |
1988年(昭和63年) | 30,495 | |
1989年(平成元年) | 31,209 | |
1990年(平成 | 2年)65,402 | 32,408 |
1991年(平成 | 3年)33,204 | |
1992年(平成 | 4年)33,723 | |
1993年(平成 | 5年)33,860 | |
1994年(平成 | 6年)33,665 | |
1995年(平成 | 7年)33,724 | |
1996年(平成 | 8年)33,249 | |
1997年(平成 | 9年)32,668 | |
1998年(平成10年) | 62,758 | 32,361 |
1999年(平成11年) | 62,195 | 32,081 |
2000年(平成12年) | 62,176 | 32,056 |
2001年(平成13年) | 62,877 | 31,787 |
2002年(平成14年) | 62,140 | 31,377 |
2003年(平成15年) | 61,724 | 31,153 |
2004年(平成16年) | 61,406 | 31,003 |
2005年(平成17年) | 61,401 | 31,008 |
2006年(平成18年) | 61,641 | 31,115 |
2007年(平成19年) | 62,320 | 31,487 |
2008年(平成20年) | 62,373 | 31,425 |
2009年(平成21年) | 61,261 | 30,282 |
2010年(平成22年) | 60,497 | 30,398 |
2011年(平成23年) | 60,318 | 30,084 |
2012年(平成24年) | 60,821 | 30,324 |
2013年(平成25年) | 61,520 | 30,662 |
2014年(平成26年) | 60,103 | 29,982 |
2015年(平成27年) | 60,147 | 30,013 |
2016年(平成28年) | 59,754 | 29,937 |
2017年(平成29年) | 59,513 |
依據1985年(昭和60年)10月 - 11月的調查,本站周邊自行車違停數量高達5,019台,是日本自行車違停數量最多的車站[9]。尤其是由於停車場容量不足,東口違停數量就有3,490台。往武里團地的西口,雖然有能停放2,000台自行車的市營停車場,但在周邊公寓不斷增加下,地方人口與車站使用人次不斷上升,停車場完全無法容納龐大需求。
1987年(昭和62年)6月,千間台站東口成為自行車違停管制區域[10],透過停車場的整備與自治會等的勸導,違停數量成功下降。
車站周邊
- 越谷市立兒童館大波斯菊
- 櫻井交流館
- 櫻井地區中心·公民館「あすぱる」
- 千間台紀念會館
- 順天堂大學醫學部附屬順天堂越谷醫院
- 越谷市立櫻井小學校
- 越谷市立新方小學校
- 越谷市立大袋北小學校
- 越谷市立彌榮小學校
- 越谷市立千間台小學校
- 越谷市立千間台中學校
- 越谷市立北中學校
- 埼玉縣立越谷北高等學校
- 獨協埼玉中學校、高等學校
- 埼玉縣立越谷特別支援學校
- 埼玉縣立大學
- 東進High School千間台校
- 越谷千間台東郵便局
- 越谷千間台西郵便局
路線巴士
乘車處 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
千間台站東口 | 1 | 赤沼、新開橋 | 大正大學入口 | 茨急巴士 | |
赤沼 | 松伏綠之丘公園 | ||||
2 | 下間久里 | 老人福祉中心 | |||
3 | 大泊、山谷 | 千間台站(循環) | |||
大泊、赤沼 | 松伏綠之丘公園 松伏町役場 |
站名由來
源自於本站北側的一級河川新方川(にいがたがわ)古稱「千間堀」(せんげんぼり)。不過,相對於地名採用漢字「千間台」,站名是使用平假名「せんげん台」。
相鄰車站
- 東武鐵道
- 東武晴空塔線
- ■特急「Skytree Liner」「Urban Park Liner」停車站(「Skytree Liner」僅下行)
※從本站搭乘下行列車特急「Skytree Liner」「Urban Park Liner」時,除了特急SPACIA的包廂外,其他都可單憑乘車券搭乘。
參考資料
外部連結
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