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北極星黎明（英語：Polaris Dawn）是一次私人載人太空飛行飛行任務，由德拉肯國際創辦人賈里德·艾薩克曼委託SpaceX營運[7][8]，也是北極星計畫三個任務中的第一個。該任務於2024年9月10日作為載人天龍號太空船的第14次載人軌道飛行發射，賈里德·艾薩克曼和他的三名船員——斯科特·波蒂特、莎拉·吉利斯和安娜·梅農[9]——正沿著一個距地球1400公里（870英里）大橢圓軌道飛行，這是自NASA阿波羅計畫以來人類到達過最遠的外太空，可令本次任務的太空人穿過范艾倫輻射帶的部分，研究太空輻射及太空飛行對人體健康的影響。在任務後期，機組人員進行了首次商業出艙活動。
 | |
| 任務類型 | 太空旅遊 |
|---|---|
| 營運方 | SpaceX |
| 國際衛星標識符 | 2024-161A |
| 衛星目錄序號 | 61042 |
| 任務時長 | 4天22小時又13分 |
| 圈數 | 75 |
| 太空載具屬性 | |
| 太空載具 | 載人天龍號太空船 |
| 製造方 | SpaceX |
| 發射質量 | 6,000公斤（13,000磅） |
| 人員 | |
| 人數 | 4 |
| 乘組成員 |
|
| 艙外活動 | 1 |
| 活動時間 | 26分鐘[1] |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2024年9月10日, 09:23:49 UTC[2] |
| 運載火箭 | 獵鷹9號 Block 5 |
| 發射場 | 甘迺迪太空中心 LC-39A |
| 承包方 | SpaceX |
| 任務結束 | |
| 回收方 | GO Navigator |
| 著陸日期 | 2024年9月15日, 07:37:10 UTC |
| 著陸地點 | 墨西哥灣干龜島國家公園附近 (25°04′48″N 83°00′00″W) |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 近地軌道 |
| 近地點 | 190 km（120 mi）[3][4] |
| 遠地點 | 1,400 km（870 mi） (初始) 750 km（470 mi） (後期)[5] |
| 傾角 | 51.7°[3] |
| 週期 | 106分鐘[6] |
任務徽標  艾薩克曼、梅農、吉利斯、波蒂特 | |
北極星黎明任務還豎立了其他多個裡程碑：安娜·梅農和莎拉·吉利斯成為了曾離地球最遠的女性，其中30歲的吉利斯是迄今為止參加過出艙活動最年輕的太空人[10]。此次出艙活動期間，同時暴露在宇宙真空中的人數（四人）也創下了新紀錄。
北極星計畫最早由賈里德·艾薩克曼於2022年2月宣布，此時距離首次全私人太空人任務靈感4號的發射僅過去了五個月，而後者也是艾薩克曼支持的項目之一[12][13]。開發任務所需的技術是該項目計畫的一部分，包括艙外活動 (EVA) 太空衣、天龍號太空船與星鏈衛星間的雷射通信鏈路，以及針對載人飛船缺少氣閘艙的適應措施[14][15] 。
該項目原定在2022年底進行火箭發射，但由於太空衣的設計及SpaceX測試衛星間雷射通信鏈路中出現的技術問題，發射計畫遭遇多次延誤。2022年10月，發射時間被推遲至次年3月[16][17]，後又於2023年2月延至不早於年中[18][19]。最後被推遲到2024年[20]，直到艾薩克曼在2月確定發射時間定於當年4月[15]。6月7日，艾薩克曼再次宣布發射時間將不早於7月12日[21][22]。三周之後，北極星計畫的推特帳號稱最早的發射日期為7月31日[23][24]。
2024年7月12日，由於獵鷹9號火箭上層級發生故障，任務又一次被推遲。相關事故原因被排除後，7月26日的新聞發布會上空叉的天龍號太空船任務管理總監莎拉·沃克宣布，北極星黎明號將在NASA載人9號任務之後的「夏末」發射，任務日期原定不早於8月18日，但後來再度被推遲[25]。SpaceX隨後在8月7日表示，其目標發射時間是8月26日[26]，後發射日期又延宕一天至8月27日，以便「提供給團隊更多時間完成飛行前檢查」[27][28]。因為著陸點的天氣原因，日程進一步延期，最終定於2024年9月6日凌晨起飛[29]。
載人天龍號太空船堅韌號發射前，曾就設計進行過一些調整，對載人飛船內部進行的幾項改動安裝了額外的氮氣和氧氣罐，一個帶有機械支撐（被稱作「天行者」）的艙門取代對接埠，前艙門也完成了機械化[30][6]。
8月21日，天龍號太空船堅韌號抵達甘迺迪太空中心 LC-39A發射台中心的水平集成設施與獵鷹9號推進器B1083和第二級進行集成[31]。8月24日凌晨，運輸安裝機駛出水平集成設施，將火箭運送至發射台並在塔架旁豎立起來[32]。8月25日，機組人員完成了乾式彩排和靜態點火測試[33][34]。考慮到5天後太空艙返回時著陸場周圍的天氣狀況，又經歷一系列的延誤，北極星黎明號才最終於2024年9月10日成功發射[14][35]。
| 崗位 | 乘員 | |
|---|---|---|
| 指令長 |  賈里德·艾薩克曼第2次飛行 | |
| 機師 | 斯科特·波蒂特 第1次飛行 | |
| 任務專家1 | 莎拉·吉利斯 第1次飛行 | |
| 任務專家2 | 安娜·梅農 第1次飛行 | |
41歲的艾薩克曼擔任任務指揮官，主要負責飛船操作。50歲的退役空軍戰鬥機機師斯科特·波蒂特擔任飛船駕駛，協助艾薩克曼完成飛船操作工作[14]。機組人員包括還包括SpaceX員工薩拉·吉利斯（30歲）和安娜·梅農（38歲），兩人擔任任務專家。吉利斯是該公司的高級太空營運工程師，負責私人太空飛行任務的機組人員培訓，她與艾薩克曼一起進行了出艙活動。梅農是該公司的首席太空營運工程師和任務主管，作為此次任務的機上醫務官。她先前在NASA擔任生物醫學飛行控制員六年時間，負責監督國際太空站的任務工作，也包括幾次出艙活動[14][36]。
北極星黎明飛行軌道在地球上空約500公里處，乘員們將使用SpaceX設計的艙外活動（EVA）太空衣嘗試有史以來第一次商業艙外活動，該太空衣由目前的艙內服（IVA）升級而成。乘員們計畫將在太空中停留最多5天。在第三天，賈里德·艾薩克曼和莎拉·吉利斯進行首次私人出艙活動。[37]因為飛龍號太空船沒有氣閘艙，所以即使只有兩人出艙，全飛船在此段時間都處於真空狀態。[38][39]
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