北九州高速4號線

北九州高速4號線（日語：北九州高速4号線／きたきゅうしゅうこうそく4ごうせん ^{Kita-Kyūshū kōsoku 4 gōsen */?}）是一條連接日本福岡縣北九州市門司區春日出入口與同縣同市八幡西區八幡IC的北九州高速道路路線。

北九州高速4號線 北九州高速4號線
道路資訊
道路總長	31.8公里（19.8英里）
啟用時間	1958年—1979年
主要連接道路
起點	日本福岡縣北九州市門司區
	北九州高速1號線 北九州高速5號線 九州自動車道 關門自動車道
終點	日本福岡縣北九州市八幡西區
公路系統
北九州高速道路 (收費)

概要

此路線原本是由二部分組成。包括由日本道路公團建設與營運的一般收費道路「北九州道路」（春日出入口與黑崎出入口之間）與「北九州直方道路」（八幡IC與黑崎出入口之間）。在1979年全線開通後，成為了九州自動車道的替代路線，這是由於當時九州自動車道門司IC至八幡IC之間還未連接。

在1991年3月31日，北九州道路與北九州直方道路被轉讓給福岡北九州高速道路公社管理，並命名為4號線。

連接高速道路

• 北九州高速1號線（於紫川JCT連接）
• 北九州高速5號線（於大谷JCT連接）
• 九州自動車道（於門司IC、八幡IC連接）
• 關門自動車道（於門司IC連接）

交流道

• 全線都在日本福岡縣北九州市內。

出入口編號	中文設施名	日文設施名	英文設施名	接續路線名	起點起計 （公里）[1]	備註	所在地
401	春日出入口（日語：春日出入口 (福岡県)）	春日出入口	Kasuga	福岡縣道25號門司行橋線（日語：福岡県道25号門司行橋線）	0.0		門司區
(1)	門司IC（日語：門司インターチェンジ）	門司IC	Moji	E2A 關門自動車道 E3 九州自動車道	0.7	只限八幡方向接續 都市高速起不可與一般道出入
402/403	大里出入口（日語：大里出入口）	大里出入口	Dairi	福岡縣道71號新門司港大里線（日語：福岡県道71号新門司港大里線）	4.1
-	富野PA	富野PA	Tomino	-		門司方向	小倉北區
404	富野出入口（日語：富野出入口）	富野出入口	Tomino	小倉方向	9.0	門司方向出入口
405/406	足立出入口	足立出入口	Adachi	小倉方向	11.1
407	紫川JCT（日語：紫川ジャンクション） 紫川出入口（日語：紫川出入口）	紫川JCT 紫川出入口	Murasakigawa	北九州高速1號線	13.3
408	山路出入口（日語：山路出入口）	山路出入口	Sanji		15.5		八幡東區
-	山路PA（日語：山路パーキングエリア）	山路PA	Sanji	-		八幡方向
409	大谷出入口 大谷JCT（日語：大谷出入口）	大谷出入口 大谷JCT	Ōtani	北九州高速5號線	20.0
-	帆柱纜車巴士站（日語：帆柱ケーブルバスストップ）	帆柱ケーブルバスストップ	Hobashira	-
410/411	黑崎出入口（日語：黒崎出入口）	黒崎出入口	Kurosaki	國道200號（日語：国道200号） 國道211號（日語：国道211号）	24.2		八幡西區
412	小嶺出入口（日語：小嶺出入口）	小嶺出入口	Komine	國道211號	28.0
-	千代新鎮BS（日語：千代ニュータウンバスストップ）	千代ニュータウンBS	Chiyo-Nyūtaun	-
-	馬場山收費站	馬場山料金所	Babayama	公路收費站		門司方向公路收費站
413	馬場山出入口	馬場山出入口	Babayama	國道200號	30.6	門司方向出入口
414	金剛出入口（日語：金剛出入口）	金剛出入口	Kongō	國道200號（直方繞道（日語：直方バイパス））	31.0	門司方向出入口
(4)	八幡IC（日語：八幡インターチェンジ）	八幡IC	Yahata	E3 九州自動車道	31.8	都市高速不可出入一般道路 只限與九州道福岡方向直結

歷史

• 1958年（昭和33年）10月17日 : 北九州道路春日出入口至大里出入口之間開通。
• 1961年（昭和36年）4月14日 : 北九州道路大里出入口至富野出入口之間開通。
• 1970年（昭和45年）10月31日 : 北九州道路大谷出入口至黑崎出入口之間開通。
• 1971年（昭和46年）7月5日 : 北九州道路大谷出入口至紫川出入口之間開通。
• 1973年（昭和48年）11月10日 : 北九州道路富野出入口至紫川出入口之間開通，北九州道路全線開通。
• 1973年（昭和48年）11月14日 : 關門橋開通，可以連接門司IC。
• 1979年（昭和54年）3月8日 : 北九州直方道路全線開通。可以連接在同日開通的九州自動車道八幡IC。
• 1991年（平成3年）3月31日 : 被轉讓給福岡北九州高速道路公社管理，並命名為4號線。
• 1995年（平成7年）9月30日 : 山路出入口啟用。
• 2001年（平成13年）7月2日 : 大谷JCT啟用。
• 2002年（平成14年）4月1日 : 帆柱纜索巴士站啟用。

交通流量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通調查）

• 北九州市門司區大字松崎町 : 15,897
• 北九州市小倉北區須賀町 : 22,848
• 北九州市小倉北區新高田2丁目 : 57,284
• 北九州市八幡西區鳴水町 : 61,700
• 北九州市八幡西區白岩町 : 31,556

關連條目

• 北九州高速道路
• 九州地方道路一覧

外部連結

• 福岡北九州高速道路公社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

1. 北九州都市高速道路営業距離表 (PDF). 福岡北九州道路公社. [2014-11-09].