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調度集中系統（英語：Centralized traffic control，縮寫CTC），臺灣鐵路股份有限公司稱中央行車控制系統，是運用遠動技術，結合鐵路運輸而構成的遙控系統。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2018年3月17日) |
對列車運轉進行集中控制。
調度是集中式的遠端控制系統，其控制中心在調度所，被控對象是鐵路沿線各車站。
- 調度所設備
- 調度集中總機：聯繫中央計算機和調度集中分機。
- 中央計算機：系統的中心環節，聯繫調度集中總機、操作員台、調度員台、顯示盤和系統維護台。
- 操作員台：供操作員發送控制命令。
- 調度員台：供調度員指揮列車運轉。
- 大屏幕顯示盤：顯示相關信息，包括進路、信號機狀態、車次號跟蹤等。
- 系統維護台：供系統維護用。
- 車站設備
- 調度集中分機：聯繫調度集中總機和車站的被控對象。
- 車站調度子系統：完成計劃的顯示、下達、修改、車次號輸入等。
- 與其他系統的接口：實現車站子系統與其他信號基礎設備（如計算機聯鎖系統、微機監測系統、ATP）的聯繫。
- 調度監督功能
- 站場表示：信號、進路、區間狀態，車次號顯示、調度集中分機故障表示、電氣集中擠岔、信號機燈絲斷絲、報警信息等。
- 車次號跟蹤：自動跟蹤列車車次號。
- 車次號管理：調度員使用鍵盤或滑鼠編輯車次號。
- 列車記點：列車經過車站，自動記錄列車到達、出發或通過時刻。
- 實際運轉圖顯示
- 實際運轉圖輸出
- 運轉報告輸出
- 調度集中功能：進路試排、進路控制、進路調度控制、進路車站控制、局部進路車站控制
- 劉曉娟 董昱. 远程控制系统. 西南交通大學出版社. 2001: 89–95頁. ISBN 7-81057-548-1.
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