刈谷市車站

刈谷市車站（日語：刈谷市駅／かりやしえき ^{Karayashi eki */?}）是位於愛知縣刈谷市廣小路（日語：広小路 (刈谷市)）三丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU03。本站附近為刈谷市的舊區，過去曾設有主要商店街。在商店街末落後，周邊地區由舊城下町變為住宅區。近年來本站則成為住宅區使用的車站。

月台(2023年9月)

刈谷市車站*
站房(2018年4月)
日語名稱
刈谷市 – かりやし – KARIYASHI
車站概覽
位置	日本愛知縣刈谷市廣小路（日語：広小路 (刈谷市)）三丁目504
地理座標	34°59′5″N 136°59′37.55″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）2月5日
上下車人次 統計年度	平均每日6,602人次 2017
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 刈谷 MU02 1.6km 往知立 三河線 MU  03  距離猿投26.8km 距離知立5.5km 小垣江 MU04 2.6km 往碧南
位置
備註
無人車站（引入車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）） *1952年前車站名為刈谷町站

歷史

1914年（大正3年) 2月，刈谷町有影響力的人發起並成立三河鐵道。在開業時，為刈谷舊市區（舊城下町地區）南邊其中一個三河鐵道的主要車站。車站名稱方面，當時由於周邊為田地，並且與東海道線的刈谷站區別因此名為刈谷町站（日語：刈谷町／かりやまちえき）。舊車站大樓為市區的玄關口，因此其大樓為一座現代代的鋼筋混凝土建築物。隨後在1950年（昭和25年)1月，刈谷町實施市製成為刈谷市，在1952年（昭和27年)3月至今名為刈谷市站（日語：市駅）。

• 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至大濱港站（現時為碧南站）之間開業，此站啟用，當時車站名為刈谷町站^[1]。
• 1931年（昭和6年） - 車站大樓改建^[1]。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
• 1952年（昭和27年）3月1日 - 車站改名為刈谷市車站^[1]。
• 1965年（昭和40年）1月1日 - 終止貨物營業^[1]。
• 1980年（昭和55年）12月14日 - 車站高架化^[2]。
• 1982年（昭和57年）12月 - 在高架橋下的位置開設「名鐵Sunriver」^[2]。
• 1999年（平成11年）12月20日 - 建設升降機工程竣工，舉行啟用儀式^[3]。工程費用全部由刈谷市負擔^[4]。
• 2005年（平成17年）
  • 8月11日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站^[1]。
  • 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

車內廣播

為了防止乘客錯誤在此站下車轉乘JR線列車（正確的轉乘車站為刈谷站，與此站的名字相近），因此往知立的列車會廣播「JR線をご利用のお客様は、刈谷市の次の刈谷(駅で)お乗り換え下さい」（大約意思是：如需使用JR線的乘客，請在刈谷市的下一站刈谷（站）轉乘。）。

• 小垣江 → 刈谷市之間（包含英文廣播）

• 刈谷市 → 刈谷之間（包含英文廣播）

車站構造

本站為高架車站，設有1面2線的島式月台。本站至刈谷站之間為雙線和高架路段。往小垣江站路線中途會回到地面。車站引入車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）（由知立站管理^[5]）的無人車站。站內設有無障礙設備，包括升級機與多功能廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	三河線（海線）[6][7][注釋 1]	下行	知立方向[9]
2		上行	碧南方向[9]

• 
  閘口
• 
  月台
• 
  防止錯誤下車的指示牌
• 
  站名牌
• 
  名鐵協商的停車站，以前為名鐵Sunriver

配線圖

刈谷市車站 站內配線略圖

← 刈谷、 知立方向		→ 三河高濱、 碧南方向
圖例 參考文獻：[10]

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為5,852人，為名鐵所有車站（275站）排名第69，三河線（23站）中排名第5^[11]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,184人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第88，三河線（38站）排名第6^[12]。
• 在刈谷市統計資料中，2007年度1日平均上下車人次為4,895人，以下為近年的1日平均上下車人次，括號內為使用了定期票的1日平均上下車人次
  • 2003年度…4,200（3,123）
  • 2004年度…4,254（3,183）
  • 2005年度…4,038（2,997）
  • 2006年度…4,745（3,589）
  • 2007年度…4,895（3,676）

車站周邊

站前迴旋路

Sunriver（已拆毀）與愛三大廈

此站距離刈谷藩（日語：刈谷藩）的舊城下町地區很近。

• 刈穀日劇（日語：刈谷日劇）
• 龜城公園（日語：亀城公園 (刈谷市)）（刈谷城（日語：刈谷城）遺址）
  • 豐田佐吉胸像
  • 松本奎堂（日語：松本奎堂）走世之句碑
• 松本奎堂（日語：松本奎堂）誕生地與記念碑
• 松本奎堂（日語：松本奎堂）墳墓（十念寺內）
• 宍戶彌四郎（日語：宍戸弥四郎）誕生地與記念碑
• 宍戶彌四郎（日語：宍戸弥四郎）墳墓（松秀寺內）
• 森銑三（日語：森銑三）墳墓（正覺寺內）
• 札之辻（日語：札の辻）遺址石碑（三菱日聯銀行刈谷分店前）
• 刈谷城（日語：刈谷城）町口門遺址石碑
• 刈谷城（日語：刈谷城）大手門遺址石碑
• 刈谷藩（日語：刈谷藩）藩校（日語：藩校）文禮館（日語：文礼館）遺址石碑
• 秋葉神社（日語：松秀寺）（萬燈祭（日語：万燈祭り）舉行地點）
• 椎之木屋敷（日語：椎の木屋敷）（於大之方隱居之地）
• 水野氏（日語：水野氏）陵墓（楞嚴寺內）
• 土井氏（日語：土井氏）陵墓（十念寺內）
• 刈谷市鄉土資料館（日語：刈谷市郷土資料館）
• 刈谷市城町圖書館（日語：刈谷市城町図書館）（第2層為鄉土資料館分室）
• 刈谷球場（日語：刈谷球場）
• 刈谷市體育館（日語：刈谷市体育館）、武道場
• 愛知縣立刈谷高等學校（日語：愛知県立刈谷高等学校）
• 愛知縣立刈谷北高等學校（日語：愛知県立刈谷北高等学校）
• 刈谷郵局（日語：刈谷郵便局）
• 豐田自動織機總部、總部工廠
• 榊原醫院
• 三菱日聯銀行刈谷分店
• 名古屋銀行刈谷分店
• 岡崎信用金庫（日語：岡崎信用金庫）刈谷分店
• 碧海信用金庫（日語：碧海信用金庫）刈谷分店
• 愛知銀行刈谷分店
• 十六銀行（日語：十六銀行）刈谷分店
• 電裝Techno（日語：デンソーテクノ）

相鄰車站

名古屋鐵道

三河線（海線）

刈谷（MU02）－刈谷市（MU03）－小垣江（MU04）

參考資料

注釋

1. 在名鐵官方網站中，會以「三河線（知立〜碧南）」顯示^[8]。

參考資料

1. 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 125.
2. 名古屋鐵道株式會社（編）. この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鐵道廣報宣傳部. 1986: 197.
3. 「三河線刈谷市駅のエレベーター等設置工事が完成」，名古屋鐵道（Wayback machine。擷取自2001年7月7日），2017年8月21日參閲。
4. 三河線刈谷市駅のエレベーター設置等工事に著手　名古屋鐵道（Wayback machine）2019年8月15日參閲。
5. SF カードシステム「トランパス」導入路線図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 名古屋鐵道，2005年8月19日
6. 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
7. 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
8. 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2019年4月2日參閲
9. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2018年2月24日參閲
10. 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
11. 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
12. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 刈谷市車站 - 名古屋鐵道