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八幡山車站（日語：八幡山駅／はちまんやまえき Hachimanyama eki */?）是一個位於東京都杉並區上高井戶一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO10。
- 1918年5月1日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為松澤站。[1]（位於現在八幡山車站靠新宿側[3]）
- 1937年9月1日，改稱八幡山車站。
- 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，八幡山車站作為京王線的車站運行。
- 1948年6月1日，東急與京王帝都電鐵分拆，八幡山車站成為京王的車站。
- 1970年7月10日，改建為高架車站。[1]
- 2001年3月27日，快速開始在八幡山車站停站。
- 2005年8月4日，車站下的商業設施「京王Retnade八幡山」啟用。
- 2006年
- 2月 - 3月左右，加設升降機往來閘口和月台之間，廁所則搬離。
- 10月19日，京王Retnade八幡山Ground啟用。京王商店等15間店鋪開始營業。
- 2013年2月22日，以KO10作為上北澤站的編號。
「八幡山」來自於車站東南側的八幡宮（八幡宮所在之山）。
本站為高架車站，月台為外側有通過線（本線）的1面4線島式月台。
原為地面站，1950年代因各站停車班次採用2600系、2700系的三輛編組，月台過於狹小[4]而重建。最初為高架化2面2線側式月台，之後改為島式、側式2面3線，中線為早晨尖峰時段上行線待避專用，午後為下行線待避專用，1987年左右，下行本線南側鋪設通過線，停用上行本線側式月台，形成現在的1面4線形態。側式月台於2001年8月拆除。
此外，蘆花公園站側留有兩條對應十輛編組的電留線。
月台與剪票口之間有電梯與電扶梯可供乘客使用。廁所位於一樓付費區。
高架下的商業設施「京王Retnade八幡山」於2005年啟用，京王store等約30間店鋪入駐。
本站距離東側的上北澤站約600公尺，距離西側的蘆花公園站約700公尺，從上北澤站可見本站月台。
- 部分快速班次也在本站待避。
2016年度1日平均上下車人次為42,570人[5]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次 |
|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 4,185 | |
| 1960年（昭和35年） | 8,499 | |
| 1965年（昭和40年） | 15,053 | |
| 1970年（昭和45年） | 16,741 | |
| 1975年（昭和50年） | 18,790 | |
| 1980年（昭和55年） | 18,307 | |
| 1985年（昭和60年） | 24,885 | |
| 1990年（平成2年） | 29,314 | 14,685 |
| 1991年（平成3年） | 15,333 | |
| 1992年（平成4年） | 15,296 | |
| 1993年（平成5年） | 15,518 | |
| 1994年（平成6年） | 15,441 | |
| 1995年（平成7年） | 30,624 | 15,464 |
| 1996年（平成8年） | 15,611 | |
| 1997年（平成9年） | 15,592 | |
| 1998年（平成10年） | 16,003 | |
| 1999年（平成11年） | 15,959 | |
| 2000年（平成12年） | 31,595 | 16,068 |
| 2001年（平成13年） | 32,719 | 16,824 |
| 2002年（平成14年） | 34,126 | 17,594 |
| 2003年（平成15年） | 35,492 | 18,296 |
| 2004年（平成16年） | 35,639 | 18,329 |
| 2005年（平成17年） | 36,611 | 18,709 |
| 2006年（平成18年） | 38,082 | 19,389 |
| 2007年（平成19年） | 39,594 | 20,104 |
| 2008年（平成20年） | 39,784 | 20,135 |
| 2009年（平成21年） | 39,614 | 20,030 |
| 2010年（平成22年） | 40,583 | 20,097 |
| 2011年（平成23年） | 39,321 | 19,866 |
| 2012年（平成24年） | 39,627 | 19,827 |
| 2013年（平成25年） | 40,664 | |
| 2014年（平成26年） | 40,711 | |
| 2015年（平成27年） | 42,108 | |
| 2016年（平成28年） | 42,570 |
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周邊為住宅區。
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