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傘兵（英語：Paratrooper）是接受過跳傘訓練的士兵[註 1]，一般作為空降部隊的一部分進行行動，主要是以空降到戰場為作戰方式，其特點是裝備輕、機動性高、兵員精銳。傘兵通常是只使用輕武器的輕步兵，但一些受過特訓的傘兵也可以使用一同空投的步兵砲、裝步戰車和輕戰車等重武器來發揮出砲兵或機械化步兵的作戰功能。
傘兵通常獨立建制為師級或旅級，直接隸屬於軍團一級或更高級別的指揮機構[註 2][1]。因為傘兵是由飛機運送的，所以對於他們是歸於空軍或陸軍也有著不同的作法。中華民國及歐美國家大多將空降兵列入陸軍管轄，而載運的飛機則屬於空軍。中華人民共和國和前蘇聯國家則將空降兵列為空軍的一部分。俄羅斯把它視為獨立軍種——俄羅斯空降軍。同時，在作戰指揮結構上，許多國家將空降兵歸於特種部隊指揮部管轄。
1797年10月22日，法國青年安德烈-雅克·加納林在巴黎藉助熱氣球升至100米的高空，完成人類史上首次成功的跳傘[2][3]。
1912年3月1日，美國陸軍上尉在密蘇里州進行了來自飛機降落傘的測試。1913年，Štefan Banič第一次取得現代降落傘的專利權。
1927年，蘇軍使用運輸機在中亞地區空投部隊，一舉殲滅了巴斯瑪奇叛軍，是第一次出現的空降戰。
1930年，蘇軍空降兵正式建立世界上第一支正式的傘兵部隊。二戰中，蘇聯、德國和美國都多次運用空降兵。
歷史上最大規模的一次空降作戰，是1944年在歐洲戰場上進行的市場花園行動，當時美軍投入了第82空降師與第101空降師[4]，英國亦投入第1空降師，企圖奪取在德國控制下的約翰·弗羅斯特大橋[註 3]，最後以失敗告終。
一條引張帶（static line）[5]與傘具外包連接，當傘兵跳出機門時，因重力作用拉出主傘，而引張帶與外包會被留在飛機上。引張帶由掛鉤連結飛機上的鋼索及傘兵。軍事引張帶跳傘（Military static line jump，或稱軍事定點跳傘）的範圍從離地250—381公尺（820—1,250英尺）。傘兵鞋底與褲襠三角地帶皆有鐵板保護以防受傷。
而一些傘兵部隊（多為特種部隊）也會進行高難度的高海拔軍事跳傘（High altitude military parachuting）。在海拔高度4,600公尺至11,000米（15,000英尺至35,000英尺）進行跳傘。
時至今日除步兵外，一些重型設備如輕型車輛和火砲也會被空投前運，空投戰車則較為罕見。這類作戰車輛的空投通常會將車內的駕駛員及戰車兵（三至四人）排除，以避免遭受空中震動的傷害。當車輛成功降落後，兵員會迅速前往車輛並進行駕駛操作。重型裝備會被放置在配有降落傘的專用托盤上進行空投。一些較重型的車輛如BMD-2步兵戰車，則會利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。
時至今日，因為武器及作戰思想的發展，雖然各國軍隊仍然備有傘兵，但是培訓及保持傘兵作戰能量的高成本使得大多數國家無法維持師級以上的傘兵編制；加上直升機的普及化使得空降作戰另闢途徑，一些傳統傘兵因此逐漸轉型成空中突擊兵，如美國第101空降師。
- 中國人民解放軍空降兵軍
- 第127旅
- 第128旅
- 第130旅
- 第133旅
- 第134旅
- 特種作戰旅（雷神突擊隊）
- 支援旅
- 運輸航空兵旅
- 法國外籍兵團第2外籍傘兵團
- 法國陸軍第11傘兵旅
- 閃電營
- 日本陸上自衛隊第1空降團（旅級部隊）
- 印度陸軍傘兵團
- 巴西陸軍傘降步兵旅
- 朝鮮人民軍特種部隊空降兵
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