佐久間湖

開發（J-Power）佐久間發電廠（佐久間発電所）所使用的土地。除了佐久間車站遷址外，配合大壩的設置飯田線在佐久間至大嵐之間的路段也進行改線。兩站之間原本存在的豐根口、天龍山室與白神等三個車站一同廢站，目前全都已沈入佐久間湖（佐久間大壩設置之後所圍成的人工湖）湖底。 2002年，入選中部車站百選（第四回）。

佐久间水坝（日语：佐久間ダム）是一座日本水坝。其跨越靜岡縣滨松市天龍區和愛知縣北設樂郡豐根村，位于一級水系天龍川主流（日语：本流）的中游（日语：中流）部。 佐久间水坝是一座由JEE电源开发（J-POWER）所管理的155.5米高混凝土重力坝（日语：重力式コンクリートダム）。作为日本在二战之后土木工

eki */?）是位於靜岡縣磐田郡（日语：磐田郡）佐久間村（日语：佐久間村 (静岡県)）大字佐久間（現時：濱松市天龍區佐久間町佐久間），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 1936年（昭和11年）11月10日 -

eki */?）是位於靜岡縣磐田郡（日语：磐田郡）佐久間村（日语：佐久間村 (静岡県)）大字佐久間字山室（現時：濱松市天龍區佐久間町佐久間字山室），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 1936年（昭和11年）11月10日

神（現時：濱松市天龍區水窪町奧領家（日语：水窪町奥領家）字白神），日本國有鐵道（國鐵）的飯田線車站（廢站）。隨著建設佐久間水壩，飯田線佐久間至大嵐之間變更走線而廢站。車站遺址在佐久間湖湖底。 1936年（昭和11年）11月10日 - 三信鐵道（日语：三信鉄道）白神停留場啟用。當時為客運車站。 1943年（昭和18年）8月1日