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仁慈級醫療船是由美國海軍使用聖克萊門特級超級油輪改裝而成。 它們最初由國家鋼鐵造船公司於 20 世紀 70 年代建造，後來被海軍收購併改裝成醫療船，於 1986 年和 1987 年投入使用。
這些船隻由軍事海運司令部營運，旨在為美國作戰部隊提供緊急現場護理，並用於支持救災和人道主義行動。每艘船均設有 12 個設備齊全的手術室、一個擁有 1,000 個床位的醫院設施、放射服務、一個醫學實驗室、藥房、驗光實驗室、 CT 掃描設備和兩個制氧廠。 [2]
該級艦由兩艘艦已投入使用：
「仁慈號」駐紮在加利福尼亞州聖地牙哥，主要在太平洋和印度洋開展業務。 1987 年，她的首次任務是前往菲律賓和南太平洋進行人道主義巡航。她的第一個軍事任務是在第一次海灣戰爭中為聯軍服役。 2004 年海嘯發生後，第一次救災行動是「統一援助行動」 。她最近一次是在 2013 年，當時她在颱風海燕之後向菲律賓和其他國家提供援助。
「安慰號」駐紮在維吉尼亞州諾福克，主要在加勒比海和拉丁美洲開展業務。她的第一個任務是戰鬥任務：在沙漠風暴行動期間為科威特海岸附近的聯軍提供服務。她的第一次人道主義任務發生在 1994 年，幫助希望來到美國的海地和古巴移民。 9/11事件發生後， 「安慰號」被啟動並被派往曼哈頓，提供醫療和心理健康服務。「安慰號」再次投入伊拉克自由行動的戰鬥。 2005年，她在卡特里娜颶風過後拯救了美國公民。 2010年，她再次執行海地地震救災任務。 [3] 2015年5月， 「安慰號」進駐牙買加金斯敦，提供包括驗光、牙科、普通醫療、婦女健康、兒科、藥房等醫療服務。牙買加之行是「持續承諾」的一部分，這是一項橫跨加勒比地區、為期近六個月的人道主義任務。 [4] 2017 年，颶風瑪麗亞過後，安慰號再次被部署援助波多黎各的美國公民。 [5]
2020年3月，這些船隻被部署來協助抗擊冠狀病毒大流行。這兩艘船都將在聖佩德羅和曼哈頓廢棄的遊輪碼頭充當創傷中心。當時，預計這將使附近的醫院能夠為冠狀病毒患者騰出床位。 [6] [7] 4 月 21 日，州長科莫告訴川普總統，紐約不再需要「安慰號」 。在停靠在城市期間，她治療了 182 名患者。 [8]
仁慈級船舶體型較大，設有1000張床位，每天最多可接納200名患者。因艦艇本身噸位較大，不易受風浪影響，適合在各種海洋條件下執行大多數外科手術。然而，這些船的主要批評點是：
2004 年中期，外科醫生兼內科和外科局局長、海軍中將邁克爾·L·考恩 (Michael L. Cowan) 表示， 「仁慈」號和「安慰」號應該退役。 「它們是很棒的船，但它們是恐龍。它們設計於 70 年代，建造於 80 年代，坦率地說，它們已經過時了。」
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