九州橫斷新幹線

九州橫斷新幹線（日語：九州横断新幹線／きゅうしゅうおうだんしんかんせん ^{Kyushu Ōdan Shinkansen */?}）是從大分縣大分市到熊本縣熊本市的基本計劃高速鐵路線（新幹線）。

九州橫斷新幹線的大致規劃路線

概述

根據1973年11月15日的運輸省告示第466號，本線被添加到確定開始建設新幹線鐵道路線基本計劃中。

雖然路線尚未確定，但預計延長約為120公里，比同為連接大分市和熊本市的既有線豐肥本線總長度148.0公里低20%左右。^[1]

計劃在起點大分市與同樣是基本計劃路線的東九州新幹線及四國新幹線連接。特別地，本線和四國新幹線都是從大阪經由四國連接九州的太平洋新國土軸構想的基礎。^[2]然而，這些線路相互連接的具體計劃尚未確定。

決定基本計劃是在日本戰後經濟奇蹟期間，但由於此後石油危機和日本國鐵經營惡化等導致狀況發生變化，連施工所需的調查都沒有進行，因此開工的可能性也很渺茫。

沿線交通設施

• 豐肥本線：既有線。肥後大津站和熊本站之間實現電氣化。2016年熊本地震導致肥後大津站-阿蘇站長期不通，2020年8月8日全線重新開通。^[3]
• 中九州橫斷道路：地域高規格道路
• 急行巴士：山彥號

腳註

1. 『數字でみる鉄道2010』，國土交通省鐵道局監修，運輸政策研究機構刊
2. 太平洋新國土軸のあゆみ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 太平洋新國土軸構想推進協議會
3. 阿蘇と熊本市結ぶ大動脈「復活」. 熊本日日新聞. [2020-09-17]. （原始內容存檔於2020-08-08）.