交通系IC卡全國通用服務鉄観光バス)、關鐵綠巴士(日语:関鉄グリーンバス)、關鐵紫巴士(日语:関鉄パープルバス)、湘南單軌電車、京成的士成田(日语:京成タクシー成田)、鷹巴士(日语:イーグルバス)、東洋巴士(日语:東洋バス)、千葉海濱巴士(日语:千葉シーサイドバス)、關越交通(日语:関越交通)、東海巴士(日语:東海バス)、秩父鐵道
Harecaバス)、兩備控股(兩備巴士)、下津井電鐵(日语:下津井電鉄)(下電巴士)、宇野自動車(日语:宇野自動車)(宇野巴士)、中鐵巴士(日语:中鉄バス)與岡電的軌道(路面電車)引入的非接觸式IC卡方式的乘車卡。 兩備控股:RB 下津井電鐵(日语:下津井電鉄):SD 岡山電氣軌道:OD
岡山站 (日本)停留場後也會繼續直接駛入岡山站前停留場。 1891年山陽鐵道自關西地區開通至岡山,設立了岡山車站;接著在1898年中國鐵道(現已改組更名為中鐵巴士(日语:中鉄バス))開設岡山市車站至津山車站之間的鐵路路線(現在的津山線),最初的岡山市車站位於岡山車站以北約500公尺處,直到1904年中國鐵道開通吉備
Manaca鉄バス)、名古屋臨海高速鐵道(青波線)、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。 manaca與Suica、ICOCA等IC乘車卡均皆採用預付方式,並直接可使用電子錢包功能。 此外,並引進日本國內所有IC乘車卡中,首度引進以乘車票券,依照該使用金額與使用次數後,附加「里程積點」之外,在特約加盟店中
PiTaPa90円、小児 40円を割引。地下鉄とバスの乗継の場合、偶数回目の降車時に大人 60円、小児 30円を割引。(バス同士の乗継の場合、市バスと京都バスが混在しても対象。また、バス・地下鉄を3回以上連続して乗継いだ場合、偶数回目の降車時に割引される。) ICカードの全国相互利用サービス及び関西空港線での一部利用開始について