中華印務總局

1928年，南北兩總局在上海簽訂共管全國郵政條款。1929年6月12日，交通部郵政總局密令鐵士蘭結束北京總局局務，準備南遷；之後國民政府克復北京，交通部郵政總局即裁撤北京總局，人員、文件均南遷，全國郵政統一。 1932年3月满洲国成立后，中华邮政停止在东北的运营而撤到关内。

印务所经理黄胜合资一万墨西哥鹰洋购买英华书院的印刷设备，包括中文活字钢模，迁往荷李活道29号，创立中华印务总局。並獲梁雲漢（梁鶴巢）、馮明珊、陳瑞南（桂士）等人投資擔任印務總局值理人。 1874年2月4日《循环日报》正式創辦，由中华印务总局

總局在上海簽訂共管全國郵政條款。1929年6月12日，交通部郵政總局密令鐵士蘭結束北京總局局務，準備南遷；之後國民政府克復北京，交通部郵政總局即裁撤北京總局，人員、文件均南遷，全國郵政統一。 1932年满洲国成立后，在交通部内设邮务司。1932年7月23日，中华

中華民國郵票，又稱中華郵政郵票。從1912年1月開始發行。依照目前之分類，可以區分為常用、特種、紀念、航空、慈善、軍郵、欠資郵票等7大類別。 1911年的辛亥革命推翻前清政府，中華民國在1912年成立，原先的大清郵政改為中華民國郵政，郵政總局的建制不變，改隸新成立之交通部管轄。當時新郵票尚未印刷，因

1943年1月，公路運輸機構復歸交通部管轄。1943年4月，交通部公路總局成立，當時掌理公路運輸、公路工程與公路監理等三大業務，內部設有總務處、工務處、監理處、運務處、材料處、財務處，其中工務處負責規劃公路路線、監理處負責牌照發放、運務處負責公營車輛之調度、材料處負責各工程用料所需。交通部公路總局並就業務需要，於全國分區設立公路管理局，或於興築新路工程時設立公路工程局。