札幌飛行場
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札幌飛行場（日語：札幌飛行場／さっぽろひこうじょう Sapporo hikōjō */?，IATA代碼：OKD；ICAO代碼：RJCO）是位於北海道札幌市東區，通稱丘珠機場。根據日本機場整備法分類為地方管理機場。
歷史
- 1942年9月：日本帝國陸軍開始建築飛行場，根據資料名稱有「丘珠飛行場」「札幌第一飛行場」「札幌新飛行場」等。
- 1944年：飛行場啟用，跑道長1,000公尺（也有資料指1,200公尺）
- 1945年－1952年：由美軍接管。
- 1954年：設立陸上自衛隊丘珠分屯地。
- 1956年6月：開始有客機升降。
- 1958年12月3日：改名為札幌飛行場。
- 1961年12月10日：成為共用機場。
- 1967年11月：延長跑道至1,400公尺。
- 1974年：開始使用噴氣式飛機升降。
- 1992年2月21日：新的航廈完成。
- 1998年：北海道空中系統運行開始，以本機場為樞紐機場。
- 2004年3月18日：延長跑道到1,500公尺。
- 2013年11月16日：富士夢幻航空往名古屋航線包機開航。
- 2015年10月22日：北海道空中系統往南薩哈林斯克首條國際線包機開航。
- 2016年6月4日：富士夢幻航空往靜岡首條定期航線開航。
- 2023年3月26日：富士夢幻航空往名古屋/小牧定期航線開航。
航空公司與航點
| 航空公司 | 航點 | 備註 |
|---|---|---|
 全日本空輸
|
仙台機場 | 1966年開航，1972年移轉至新千歲機場 |
| 新潟機場 | 1970年開航，1972年移轉至新千歲機場 | |
| 日空航空
|
稚內機場 | 1974年開航，2001年移轉至日本航空網絡 |
| 函館機場 | 1974年開航，2001年移轉至日本航空網絡 | |
| 利尻機場 | 1974年開航 | |
| 奧尻機場 | 1974年開航 | |
| 紋別機場 | 1974年開航，2001年移轉至日本航空網絡 | |
| 中標津機場 | 1974年開航，2001年移轉至日本航空網絡 | |
| 釧路機場 | 1990年開航，2001年移轉至日本航空網絡 | |
| 女滿別機場 | 1999年開航，2001年移轉至日本航空網絡 | |
| 日本航空網絡
|
函館機場 | 2002年開航，2010年移轉至新千歲機場 |
| 釧路機場 | 2002年開航，2010年移轉至新千歲機場 | |
| 紋別機場 | 2002年開航，2010年移轉至新千歲機場 | |
| 中標津機場 | 2002年開航，2010年移轉至新千歲機場 | |
| 稚內機場 | 2003年開航，2010年移轉至新千歲機場 | |
| 女滿別機場 | 2003年開航，2010年移轉至新千歲機場 | |
| 北海道空中系統
|
女滿別機場 | 2011年開航 |
| 日本佳速航空
|
帶廣機場 | 1964年開航，1974年移轉至新千歲機場 |
| 秋田機場 | 1964年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 新潟機場 | 1964年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 北日本航空 （後併入日本佳速航空） |
女滿別機場 | 1956年開航，1974年移轉至新千歲機場 |
| 稚內機場 | 1959年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 函館機場 | 1960年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 釧路機場 | 1960年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 東京國際機場 | 1963年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 三澤飛行場 | 1963年開航，1974年移轉至新千歲機場 | |
| 富士夢幻航空
|
名古屋飛行場 | 包機，2014年首航 |
如何前往
距離札幌市中心約6公里
- 北都交通
- 北海道中央巴士
- 札幌市營地下鐵
由札幌都心開車約30分鐘。
相關條目
參考來源
外部連結
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