七堡車輛段是杭州地鐵1號線和4號線的車輛基地，位於上城區彭埠街道七堡社區。該地建有杭州首個地鐵綜合體——七堡車輛段綜合體，於2009年12月26日開工建設[1]。開發商為杭州市地鐵置業有限公司（隸屬於杭州地鐵集團）。
地面為車輛基地，通過上蓋平台轉換後，在上部建設住宅等建築。綜合體將是一個交通便利、環境優美、配套齊全的大型高品質生態居住區。[1]
簡介
綜合體毗鄰滬杭甬高速公路、德勝城市快速路，臨近杭州東站，是國內最大的地鐵上蓋綜合體之一，總占地50公頃，總建築約103萬平米，由地鐵1號線和4號線車輛運營庫、檢修庫、綜合維修大樓、控制中心等地鐵功能建築，以及住宅、酒店、寫字樓等開發建築組成，其中住宅63萬平米，商業、酒店和寫字樓20萬平米。綜合體內將建設1座小學和2座幼兒園。[1]
綜合體分三個階段進行，一期有地鐵維修大樓、地鐵控制中心、運營中心等地鐵配套用房、大平台和景觀綠化，將在2011年底前完成；二期開發大平台上的寶石住宅部分與核心區辦公、酒店；三期開發七堡站落地區部分住宅、商業和公寓。[1]
結構
七堡車輛段與正線在彭埠站和九和路站接軌，在車輛段設置運用庫輔助綜合樓，信號樓內設信號聯鎖設備室（包含電源室）、聯鎖微機室、以及車輛段DCC控制室。車輛段為1、4號線同場共址車輛維修綜合基地，1號線車輛段用一套聯鎖設備控制，4號線車輛段用另外一套聯鎖設備控制，兩套聯鎖設備間設繼電接口；設有一條長約1270m的試車線，試車線附近設有試車線控制室和設備室。1、4號線共用一條試車線，試車線上的道岔、軌道電路和信號機納入1號線車輛段的聯鎖控制。1號線設有69組聯鎖道岔，車輛段設有出/入段線分別與彭埠站和九和路站相連接，在出/入段線的車輛段入段信號機外側設有「轉換區段」。[2]
參見
參考資料
外部連結
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