一畑車站

一畑車站（日語：一畑駅／いちばたえき ^{Ichibata eki */?}）是過去位於日本島根縣平田市（現已合併為出雲市）小境町，屬於一畑電氣鐵道（現在已由一畑電車繼承）北松江線的鐵路車站；已於1944年因被列為不要不急線而停止營運，1960年正式廢除。

一畑車站
約在1926年至1941年期間的一畑車站與周邊聚落
日語名稱
一畑 – いちばた – Ichibata
車站概覽
位置	島根縣平田市小境町
地理座標	35°29′33.400″N 132°52′48.400″E
擁有者	一畑電氣鐵道
途經路線	北松江線
距離	20.8公里（起點站：出雲市）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1915年2月4日
關閉日期	1944年12月10日（停止營運） 1960年4月26日（廢除）
服務
北松江線 ◄一畑口 （3.3公里）
位置

本站過去是距離一畑藥師教團的總本山一畑寺最近的車站。

歷史

1915年一畑電氣鐵道為接送前往一畑寺的參拜客，將北松江線自雲州平田車站往東延伸至此，並在此設立一畑車站。

1928年，一畑電氣鐵道完成自小境灘車站（現在的一畑口車站）往東延伸至北松江車站（現在的松江宍道湖溫泉車站）之間的路段並開始營運，因此自小境灘車站往北至本站的區域成為折返式路線；也因此在1944此路段因為戰爭的緣故被列為不要不急線，軌道被軍方挪去使用因而被迫停止營運，這段路線在戰爭結束後也未能恢復，因此小境灘車站在1952年更名為一畑口車站，而之間的路段最後在1960年正式廢除使用，本站也隨之一同廢除。^[1][2]

此後一畑電氣鐵道將此段廢棄的鐵路改建為收費道路一畑自動車道（日語：一畑自動車道），並在1961年設立遊樂園－一畑園（日語：一畑パーク）；但一畑園在1979年關閉後使得一畑自動車道失去主要的收入來源，最後由一畑寺買下此段道路後，再捐贈給市政府成為公有道路，目前此路段連同過去的一畑車站位置已經成為島根縣道23號斐川一畑大社線（日語：島根県道23号斐川一畑大社線）的一部分。

車站構造

一畑車站的月台為1面1線的側式月台。

車站周邊

• 一畑寺

參考資料

1. 杉山淳一. 「RAILWAYS」シリーズだけじゃない! 一畑電車と富山地鉄の共通点. マイナビニュース. 2011-12-03 [2020-02-15]. （原始內容存檔於2021-11-08） （日語）.
2. 住田至朗. l特異な平地のスイッチ・バック駅【私鉄に乗ろう92】一畑電車 その8. 鉄道チャンネル. 2019-08-26 [2020-02-16] （日語）.^{[永久失效連結]}

相關條目

• 一畑寺
• 一畑口車站
• 一畑自動車道（日語：一畑自動車道）
• 島根縣道23號斐川一畑大社線（日語：島根県道23号斐川一畑大社線）