一式貨物輸送機

一式货物输送机（Ki-56）是在二战期间为日本陆军研制的运输机。 1938年，日本陆军与日本航空輸送（日语：日本航空輸送）会社看中了洛克希德14型超级伊莱克特拉（英语：Lockheed Model 14 Super Electra）高速客机，采购了30架。在日本陆军需求背景下，立川飛機公司获得了洛克

一式双引擎高等練習機（キ54 / Ki-54），略称“一式双発高練”、“一式双高練”、“双発高練”（也是中国人民解放军空军的常见用名，但常被误称为“99双发高练”）、“一式高教”，是二战期间立川飛機公司为日本陆军研制的轰炸运输大型高级教练机。 1938年，日本陆军与日本航空輸送（日语：日本航空輸送

零式運輸機（零式輸送機）為日本帝國海軍於太平洋戰爭時以美國道格拉斯DC-3客機設計改造的運輸機，海軍編號L2D，盟軍代號Tabby。 日本海軍在1930年代後期的空中運輸核心為九七式飛行艇與九六式陸上攻擊機的改造型，但這兩款飛機的運輸能力在傘兵部隊編成以後仍屬不足，為此日本海軍評估之後希望引入美國在

一式陸上攻擊機（簡稱「一式陸攻」）是太平洋戰爭之中，大日本帝國海軍擁有的雙引擎中型轟炸機。與前作九六式陸上攻擊機（簡稱「九六式陸攻」）同為三菱内燃機公司設計及製造，而其後繼的陸上轟炸機「銀河」因技術問題遲未解決，直到1944年末期才逐步替換陸攻機隊，因而一式陸攻在日本投降前是仍是帝國海軍的主力攻擊機。

多式聯運貨物運輸涉及使用多種運輸方式（例如鐵路、船舶、飛機和卡車）在多式聯運貨櫃或車輛中運輸貨物，在改變方式時不對貨物本身進行任何處理。此方法減少了貨物裝卸，從而提高了安全性，減少了損壞和損失，並使貨物運輸速度更快。降低公路貨運成本是洲際運輸的主要優勢。這可能會因短距離公路運輸時間的減少而得到抵消。