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トヨタ・スポーツ800
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
水平對臥二缸引擎
トヨタ
・
パブリカ)、豐田Sports
800
(日语:
トヨタ
・
スポーツ
800
)、豐田Miniace(日语:
トヨタ
・
ミニエ
ー
ス
)等;甚至連愛知機械工業(日语:愛知機械工業)(現為日產汽車子公司)也曾推出柯尼360(日语:コニ
ー
・
360)(コニ
ー
・
360),亦是搭載水平對臥二缸引擎的輕型商用車。
速霸陸Pleo Plus
速霸陸Pleo Plus(日语:
ス
バル
・
プレオ+、Pleo+)為日本富士重工業於2012年推出的輕型車,實際上委託大發工業OEM生產,兄弟車為大發Mira e:S(日语:ダイハ
ツ
・
ミライ
ー
ス
)及豐田Pixis Epoch(日语:
トヨタ
・
ピクシ
ス
エ
ポ
ック)。 車名「Pleo」為拉丁語的造詞,意為「不但
日本广播联合体
ス
ポ
ンサ
ー
ド
であるため協賛社読み上げが行われる。また、深夜
・
早朝に行われる10分程度のハイライ
ト
番組(一部の
スポーツ
ニュ
ー
ス
・
情報番組への内包コ
ー
ナ
ー
扱いも含む)についてもJC共通協賛社が日に3-4社程度(一部パ
ー
ティシペ
ー
ションで協賛表示なしの
ス
ポ
ンサ
ー
有り)提供されているが、これらは30秒
ス
ポ
铃鹿赛道
』 三栄書房、2012年10月、pp.12-16 鈴鹿、モ
ー
タ
ー
ス
ポ
ー
ツ
の原点. オ
ー
ト
スポーツ
1994年6月1日号. 三栄書房. 1994年: 10–22. 本田文庫『情熱の最前線 特別座談会「モ
ー
タ
ー
ス
ポ
ー
ツ
への情熱」』(本田技研工業株式会社人事部人材開発セン
タ
ー
社内広報グル
ー
プ製作、本田技研工業株式会社広報部発行、1994年9月30日)p
三上悠亞
・
オ
ー
ロラホ
ー
ル) 連載 每周一- 週刊大衆(日语:週刊大衆) 連載 每周三- 東京
スポーツ
TV東京 每周四 2時35分- マ
ス
カッ
ト
ナイ
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(日语:マ
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カッ
ト
ナイ
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) BS
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カパ
ー
!(日语:BS
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カパ
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!) 隔週五 22時- マ
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カッ
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~BS
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カッ
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ナイ
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~ CSエン
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!959(日语:エンタ