箱石站)是位於岩手縣宮古市箱石,東日本旅客鐵道(JR東日本)的山田線車站。 1933年(昭和8年)11月30日:開業。 1948年(昭和23年)9月16日:受到Ione颱風(日语:アイオン台風)(日语:アイオン台風)吹襲下,車站暫停服務。(在書籍上記載為11月26日) 1954年(昭和29年)11月21日:車站重開。 1969年(昭和44年)11月1日:結束貨物起卸業務。
平倉站067毫米。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日语:アイオン台風)(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開,在12月再次動工。在1950年(昭和2
上有住站橋站。該工程受到第二次世界大戰戰局惡化而一度中斷。在當時,土倉隧道已經貫通。 在大戰後的1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日语:アイオン台風)(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開,在12月再次動工。在1950年(昭和2
岩手上鄉站067毫米。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日语:アイオン台風)(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開,在12月再次動工。在1950年(昭和2
足瀨站大橋站。但是由於第二次世界大戰戰局惡化,在勞動力與物資不足的情況下,使工程一度暫停。 在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日语:アイオン台風)(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開,在12月再次動工。在1950年(昭和2