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Wing Shuttle
日本大阪关西国际机场旅客捷运系统 / 維基百科,自由的 encyclopedia
Wing Shuttle(日語:ウイングシャトル)是日本大阪關西國際機場的旅客捷運系統。 該系統於1994年9月4日與機場一併開放。 無人駕駛的旅客捷運系統連接主航站樓和兩個附屬航站樓。 所有車站都配有月台幕門。 與成田國際機場的旅客捷運系統不同,關西國際機場的系統是膠輪軌道系統。 列車大約每2分鐘一班,路線長545米。 這是日本機場唯一的旅客捷運系統。
關連項目
參考文獻
- イカロス出版 刊「月刊エアライン」1994年11月號「関西國際空港特集」
- 関西國際空港 刊「かんくう」(館內発行誌)
外部鏈接
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維基共享資源上的相關多媒體資源:Wing Shuttle
- 関西國際空港* (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(2016年8月16日のインターネットアーカイブ)
- 新交通システム (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 新潟トランシス(ウイングシャトル用車両製造會社)
- ウィングシャトルの運用・メンテナンス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 新関西國際空港エンジニアリング(ウイングシャトルの運行監視・メンテナンス計畫の策定を擔當)
- 関空ウイングシャトル整備 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 南海車両工業(ウイングシャトルの車両整備・車両清掃を擔當)
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