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V-22魚鷹式傾斜旋翼機
一型具备垂直起降和短距起降能力的倾转旋翼机 / 維基百科,自由的 encyclopedia
貝爾-波音V-22魚鷹式傾斜旋翼機(英語:Bell Boeing V-22 Osprey)是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造的一款傾轉旋翼機,傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力,但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及油耗較低的優點,時速高達500公里每小時。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15,早於1980年代開始研發,於2007年開始在美國陸戰隊服役,以取代行之有年的CH-46海騎士直升機(CH-46 Sea Knight)之拯救及作戰任務。2009年起,美國空軍也開始部署空軍專用的衍生版本[3]。V-22已被美國陸戰隊及美國空軍部署於伊拉克、阿富汗、蘇丹和利比亞從事作戰及救援任務。
Quick Facts
V-22魚鷹式傾斜旋翼機 V-22 Osprey | |
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![]() | |
美國海軍魚鷹式 | |
類型 | 傾轉旋翼機 |
製造商 |
貝爾直升機公司 波音直昇機公司 |
首飛 | 1989年3月19日 |
起役日期 | 2007年6月13日 |
主要用戶 |
![]() 美國空軍 日本陸上自衛隊 |
製造數量 | 400架以上(統計到2020年6月) |
計劃成本 | 505億美元(2005年)[1] |
單位成本 | 2007年:七千萬美元(CV-22)[2] |
發展自 | Bell XV-15 |
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