日本鐵甲艦列表收錄所有大日本帝國海軍所建造的鐵甲艦

歷史

More information 建造者, 主砲 ...
建造者 艦隻的建造者的名稱以及建造時的所在地
主砲 主砲的數量和類型
裝甲 水線裝甲帶的最大厚度
排水量 戰鬥狀態下滿載排水量[a]
推進器 傳動軸的數量,推進系統的類型、可提供的最高航速和功率
服役 艦隻開建和結束建造的日期以及其最終結局
開建日期 開始安放龍骨的日期
下水日期 艦隻下水的日期
完工日期 艦隻完成建造的日期
入役日期 交付使用的日期
結局 艦隻最終結局(例如沉沒、拆解)
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隨著海軍軍事技術發展,部分艦隻在其服役期間,在不同的時期曾被分類為不同的艦種。

沖角鐵甲艦

「甲鐵」號

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「甲鐵」號於1865年。[2]
More information 艦名, 命名來源 ...
艦名 命名來源 建造者 主砲 裝甲 排水量 推進器 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「甲鐵」號甲鉄艦/東艦 京都以東國的統稱[3] 波爾多[4] 1,358長噸(1,380公噸 ,10.5(19.4公里每小時;12.1英里每小時),1,200 ihp(890 kW 1863年[2] 1864年6月21日[2] 1864年10月25日[2] 1869年1月[5]
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裝甲巡防艦

「龍驤」號

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「龍驤」號停泊於錨地。[6]
More information 艦名, 命名來源 ...
艦名 命名來源 建造者 主砲 裝甲 排水量 推進器 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「龍驤」號 龍飛升上天的樣子[7] 英國亞伯丁造船廠[8] 6門64磅砲[8] 4.5英寸(114公釐) 2,530長噸(2,571公噸[8] 800 ihp(600 kW),9(17公里每小時;10英里每小時) 1869年3月27日[6] 1869年7月24日[8] 1870年3月3日[8]
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金剛級

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「金剛」號於1891年。[9]
More information 艦名, 命名來源 ...
艦名 命名來源 建造者[10] 主砲 裝甲 排水量 推進器 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「金剛」號 金剛山[11] 赫爾厄爾斯船廠英語Earle's Shipbuilding 3門172公釐(6.8英寸)[12] 3—4.5英寸(76—114公釐) 2,248長噸(2,284公噸)[12] 單軸,14(26公里每小時;16英里每小時),2,450匹指示馬力(1,830千瓦特)[12] 1875年9月14日[12] 1877年4月17日[12] 1878年1月 1909年7月20日除籍[12]
「比睿」號 比睿山[13] 彭布羅克碼頭米爾福德黑文造船工程公司英語Milford Haven Shipbuilding & Engineering Co. 1875年9月24日[14] 1877年6月11日[14] 1878年2月[14] 1878年5月22日[14] 1911年4月1日除籍,翌年出售[14]
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中央砲房鐵甲艦

「扶桑」號

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「扶桑」號於建成初年。[15]
More information 艦名, 同名 ...
艦名 同名 建造者 主砲 裝甲 排水量 推進器 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「扶桑」號 日本古國名之一[13] 薩姆達兄弟公司英語Samuda Brothers 4門單裝240公釐(9.4英寸)砲[16] 3,717長噸(3,777公噸)[16] 2軸,2 trunk steam engines,13(24公里每小時;15英里每小時),3,500匹指示馬力(2,600千瓦特) 1875年9月24日[16] 1877年4月17日[16] 1878年1月[16] 1879年6月11日[16] 1909年2月15日報廢,同年11月出售[16]
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砲塔艦

「鎮遠」號

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「鎮遠」號於1895年。[17]
More information 艦名, 建造者 ...
艦名 建造者 主砲 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「鎮遠」號

(Chen Yuen)

 德國伏爾鏘造船廠[18] 2門305公釐(12英寸)雙聯裝艦砲[18] 76公釐(3英寸)(甲板)[18] 7,670公噸(7,549長噸)[18][b] 2具螺旋槳,8座圓式燃煤鍋爐驅動2台臥式三缸三脹蒸汽機,15.4節(28.5公里每小時;17.7英里每小時),7,200匹指示馬力(5,400千瓦特)[18] 620萬帝國馬克[20] 1882年[18] 1882年11月28日[18] 1885年11月8日[21] 1894年11月14日觸礁,被日軍俘獲後收編[22] 1912年4月拆解[22]
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近海防禦鐵甲艦

「平遠」號

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已被日軍俘獲,停泊在劉公島碼頭的「平遠」號[23]

馬江海戰後,為了重建幾乎全滅的福建水師,新任船政大臣裴蔭森向清政府申請自行建造鐵甲艦[24]。原計劃建造3艘,在慈禧太后的支持下最終獲准建造1艘[24]。1886年該艦艦體由福州船政的魏瀚、鄭清濂等人設計監造,輪機部分則由陳兆翱等人在船政內部自行督造[25][26]。作為中國自行設計建造的第一艘全鋼甲軍艦,「平遠」號的設計方參考了法國黃泉級近海防禦鐵甲艦英語Acheron-class gunboat[c]「柯襲德」號、「士迪克十」號和「飛禮則唐」號三艘岸防鐵甲艦的設計[24][27]

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艦名 建造者 主砲 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 完工日期 入役日期 結局
「平遠」號

(「龍威」號)

 大清福州船政[28] 1門260公釐(10英寸)克虜伯砲[29][30] 203公釐(8英寸)(彈藥艙、鍋爐)[30][31] 2,640公噸(2,598長噸)[31][32] 2具螺旋槳,4座圓型高式雙門燃煤鍋爐驅動2台複合式康邦省煤蒸汽機,10.5節(19.4公里每小時;12.1英里每小時),2,400匹指示馬力(1,790千瓦特)[31][33] 52.4萬兩白銀[28] 1886年12月7日[29] 1888年1月29日[31][29] 1889年9月28日[31][34] 1895年2月17日,向日軍投降,後被作為砲艦編入日本艦隊[31] 1904年9月18日在日俄戰爭中觸雷沉沒於渤海鐵島以西1.5海里處[35]
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腳註

參考資料

參考期刊

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