G17/江阴站

江阴郡，下辖江阴、利城、梁丰3县。南朝陈永定元年（557年），废梁王方智江阴王，改郡为江阴国。唐武德三年（620年），以江阴县置暨州，下辖暨阳、利城2县。宋淳化元年（990年），重置江阴军，期间屡有废立。元至元十三年（1276年），升江阴军为江阴路，总管府。元二十八年，降江阴路为江阴

G3次列车停靠南京南站 G17次列车驶入南京南站 CR400AF-BZ担当的G5次列车抵达上海虹桥站1号站台 使用CR400BF-BZ、开往上海站的G13次列车驶出北京南站 京沪高铁动车组列车有时使用CRH380CL担当 CR400AF-BS担当的G111次列车驶出北京南站

京沪铁路：无锡北站、无锡站（普速场）、无锡南站、周泾巷站、硕放站 沪宁城际铁路：惠山站、无锡站（城际场）、无锡新区站 京沪高速铁路：无锡东站 新长铁路（江长线）：江阴北站、江阴站、月城站、前洲站、无锡西站、武进站、宜兴北站、宜兴西站、丁山站、夹浦站 北广场公交站位于一层地面。 南广场公交站

站，无需重复安检直接换乘3、4号线。地铁1号线车站的建筑结构是铁路上海站结构的一部分，与国铁车站同步建设，地铁开通前曾短暂作为地下商场使用。 上海长途客运总站位于铁路上海站北广场西侧，于2005年11月投入使用。该站主要开行往皖南、皖北、苏北、浙东以及江阴、常熟等铁路不方便到达和上海周边地区。

其餘路段與侯西铁路共線 因江陰铁路轮渡停航，線路已中斷 原向乐铁路，江家站至三江镇站成為京九铁路之一部分，三江镇站到抚州北站区間改走新建的昌福铁路，原線廢棄。原向乐铁路僅餘抚州北站至江邊村站 洛湛铁路洛阳站--益阳东站沿既有焦柳铁路、石长铁路、马路圩站至湛江站沿既有马玉铁路、黎湛铁路。僅益阳东站至茂名东站