G17/昆山南站

南京南站位于中华人民共和国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团辖下的特等站。车站于2008年1月10日開工，2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用，站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用（宁安场和南广场于2014年建成投入使用），是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安

G3次列车停靠南京南站 G17次列车驶入南京南站 CR400AF-BZ担当的G5次列车抵达上海虹桥站1号站台 使用CR400BF-BZ、开往上海站的G13次列车驶出北京南站 京沪高铁动车组列车有时使用CRH380CL担当 CR400AF-BS担当的G111次列车驶出北京南站

花桥站，原称陆家浜南站，位于昆山市陆家镇沪宁高速公路陆家镇互通顺陈路西，金阳路南。是沪宁城际铁路一个暂停营业的车站。 花桥站在沪宁高速动车组列车排图中被定为四级车站，每日仅停靠少量列车。2010年7月1日车站开通运营初期仅有2趟列车停靠，由于客流较少7月11日便减为1趟；2018年7月1日调图后，

南站至浙江省嘉兴市嘉兴南站间的高速动车组列车，自2019年7月10日起开行，由上海局集团上海客运段担任客运乘务，列车全程运行1402公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市、浙江省五省三市。其中北京南站至嘉兴南站运行7小时5分，使用车次为G151次；嘉兴南站至北京南站运行6小时43分，使用车次为G108次。

2019年7月10日，太原南~上海虹桥G1954/1951、G1952/1953次列车延长运行区段为运城北站至嘉兴南站。同年12月30日，配合京港高铁商丘至合肥段通车，本对列车在郑州东站至南京南站间调整经由郑阜高铁、京港高铁、宁蓉铁路运行。 以下数据截至2024年5月17日：