G15/江阴站

江阴郡，下辖江阴、利城、梁丰3县。南朝陈永定元年（557年），废梁王方智江阴王，改郡为江阴国。唐武德三年（620年），以江阴县置暨州，下辖暨阳、利城2县。宋淳化元年（990年），重置江阴军，期间屡有废立。元至元十三年（1276年），升江阴军为江阴路，总管府。元二十八年，降江阴路为江阴

新长铁路自陇海铁路上的新沂站至浙江长兴南站，全长561公里，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、兴化、东台、海安、靖江，通过轮渡过江后至江阴、武进、无锡、宜兴，到终点站长兴南站与宣杭铁路接轨，目前仅新沂至海安段通行客车。建设标准为国铁Ⅰ级，北接胶新铁路。

使用CR400BF-BS、开往北京南站的G116次列车于廊坊站 G19次列车驶出北京南站 使用CR400AF-B的G21次列车终到上海站1站台 G121次列车于枣庄站 CR400BF担当的G155次列车进入上海虹桥站 CR400BF担当的G2次列车 上海站始发的G6次列车出站 京沪间运行时间最短的G22次列车在上海虹桥站 G

京沪铁路：无锡北站、无锡站（普速场）、无锡南站、周泾巷站、硕放站 沪宁城际铁路：惠山站、无锡站（城际场）、无锡新区站 京沪高速铁路：无锡东站 新长铁路（江长线）：江阴北站、江阴站、月城站、前洲站、无锡西站、武进站、宜兴北站、宜兴西站、丁山站、夹浦站 北广场公交站位于一层地面。 南广场公交站

站，无需重复安检直接换乘3、4号线。地铁1号线车站的建筑结构是铁路上海站结构的一部分，与国铁车站同步建设，地铁开通前曾短暂作为地下商场使用。 上海长途客运总站位于铁路上海站北广场西侧，于2005年11月投入使用。该站主要开行往皖南、皖北、苏北、浙东以及江阴、常熟等铁路不方便到达和上海周边地区。