英國鐵路2型客車
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英國鐵路2型客車(英語:British Railways Mark 2)是英國鐵路(一間國營全國性鐵路公司,現已結業)的第二代標準化鐵路客車。存在多種艙位及多個改進型、衍生型號。同時有英國國內用戶和海外用戶。製造於1963年至1975年間,全部由英國鐵路自有工廠製造,1969年及以後的製造工作由英國鐵路工程公司(英國鐵路的下屬單位)負責。「英國鐵路2型客車」曾為英國鐵路城際列車網路(英語:InterCity (British Rail))[註 1]的主力車型。但在1994年英國鐵路分拆私有化後,許多「英國鐵路2型客車」被新型鐵路客車取代。「英國鐵路2型客車」在退出英國大部分幹線鐵路營運後,開始逐步轉向觀光鐵路運轉。自1996年起,超過140節「英國鐵路2型客車」出口至紐西蘭,用於幹線鐵路,計劃使用至2020年。截至2009年7月20日 (2009-07-20)[update],英國鐵路網公司仍將「英國鐵路2型客車」用作軌道檢測車。[1]
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英國鐵路2型客車 British Railways Mark 2 | |
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「英國鐵路2型客車」開放式一等座車內部。 | |
概覽 | |
原產國 | 英國 |
製造 | 英國鐵路 |
產量 | 1,876節 |
製造年份 | 1963年—1975年 |
服務時間 | 1964年至今 |
技術數據 | |
車輛長度 | 19660mm |
轉向架 | B4型 B5型 |
車門 | 機械式車門 中央控制車門 |
營運速度 | 160km/h |
制軔方式 | 踏面制軔、真空制軔(原型) 踏面制軔、氣軔(A型—F型) |
「英國鐵路2型客車」採用鋼製車體,強度和抗腐蝕性能均比前代產品「英國鐵路1型客車」有所加強。規避了「英國鐵路1型客車」因抗腐蝕性能差而導致的維護成本過高的問題。包括窗戶在內的多處亦進行了修改。「英國鐵路2型客車」的塗裝在營運初期多使用藍灰相間的塗裝(部分早期型號亦有使用其它塗裝),同時期的「英國鐵路1型客車」也大量採用和「英國鐵路2型客車」相同的藍灰相間塗裝。與前代「英國鐵路1型客車」由英國鐵路下屬的多間工廠和私營企業共同生產不同的是,「英國鐵路2型客車」和後一代產品「英國鐵路3型客車」均由英國鐵路在德比的工廠生產。
「英國鐵路2型客車」的後期型號(2D型及以後型號)上使用的一些技術在下一代產品「英國鐵路3型客車」上仍被沿用。「英國鐵路3型客車」的長度為23公尺,比「英國鐵路2型客車」19.66公尺的長度更長。「英國鐵路3型客車」兩個轉向架間使用裙板隱藏設備與「英國鐵路2型客車」有很大的不同。在「英國鐵路2F型客車」還使用了一些包括新型座椅、塑料內裝飾板、自動通道門等在後來的「英國鐵路3型客車」使用的新技術(「英國鐵路3型客車」與高速列車組「城際125型動力集中式柴聯車(英語:InterCity 125)」一同研發,並作為該型動力集中式列車組的無動力拖車)。